轉信站: GIBBS!news.iie.ncku!ccnews.NCTU!alab03.ee.nctu!ctu-peer!news.nctu!netne
Origin: emu486.seac.nctu.edu.tw

【 在 encino@laputa.ccu.edu.tw (與火車賽跑的人) 的大作中提到: 】
: TR-53這型轉向架有用於EMU300, 也有用於某些莒光號客車(如FP1000型), 不
: 知道用於動力車和普通客車的TR-53, 有什麼不同之處(或者是完全一樣)?

首先要再次說明,台鐵車輛的轉向架,TR-??的這種編號只是給予客貨車使用,其他的
機車,動力客車及其他機械等所使用的轉向架,並不予以編號TR-??

EMU300系所使用的轉向架,以我的說法,它基本上就是跟客車用的TR-53型是一模一樣
的東西,不過是因為動力車的需要,另外有安裝一些動力方面的配件.

客車用的TR-53,也和EMU300差不多同時購入,當時是準備要換裝在莒光號車廂上.

DR2510型所裝用的轉向架,即來自於這批原擬要裝於客車的轉向架,其構造上大概除了
動力方面的改造外,基本上是相同的東西.

--
Shinkyo Tong
E-mail:shinkyo.bbs@EMU486.seac.nctu.edu.tw
       shinkyo.bbs@bbs.me.nctu.edu.tw
       shinkyo.bbs@bbs.me.ncku.edu.tw
AUTHOR FROM HOST: [168.95.100.140]