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2007.01.22　 中國時報
高鐵轉乘台鐵初體驗 集集支線首航 牛步敗遊興
陳界良/南投報導


台鐵廿一日「首航」高鐵新烏日站─集集支線，觀光局官員、
旅遊業者首乘，花了二小時才從台中到南投集集，嚴重影響一
日生活圈的美夢。

    
為引進高鐵通車後可能帶來的龐大商機，在南投縣各界爭取下
，台鐵將往來集集與台中的列車班次從四班增為八班，並配合
高鐵列車時間改點，讓搭乘高鐵的民眾可在高鐵、台鐵共構的
烏日站轉乘台鐵列車，直接前往集集支線沿線的各風景區觀光。
    

昨天上午七時廿五分，交通部觀光局副局長郭蘇燦洋、業務組
長張錫聰、國民旅遊組副組長羅鳳姬、鐵路局副局長范植谷、
湯火聖立委與多家旅行社負責人，從板橋站搭乘高鐵四○一次
列車，八時廿三分抵達台中烏日站；八時四十四分轉乘台鐵三
二七七次列車，十時四十一分才抵站。

    
集集鎮長莊瑞麟與民眾在集集站迎接，車站廣場前以大量香蕉
、香蕉樹裝飾，讓從列車下來的二百多名遊客印象深刻。不少
中部民眾昨日趕搭首班高鐵接台鐵列車，來自彰化鹿港的施宥
任、施慧芸指出，他們與同事特地從彰化站搭上這班列車，車
廂內人很多，相當擁擠，且列車停靠太多站，從彰化到集集花
了近兩個小時，實在太慢。

    
旅行社業者謝錫麟表示，搭高鐵從板橋到台中只要一小時，但
從台中搭台鐵到集集卻要兩個小時，如能縮短為一小時，較具
吸引力。因應高鐵通車，目前許多旅行社規劃集集支線一日、
二日遊行程，以集集鎮為軸心設計觀光動線，推出旅遊套券。

    
羅鳳姬強調，業者大都認為，從高鐵省下來的一小時都浪費在
台鐵車程上，希望台鐵沿途僅停靠彰化、二水二站，並發行一
日遊套票，讓購票遊客可不限搭乘次數、在沿線各站上下車。
針對這些意見，政府相關單位將再召開協調會進行研議。


台灣鐵路管理局長陳峰男昨日表示，集集線是觀光及通勤路線
，必須每站停靠，服務地方民眾，且在列車不足及道路設施狹
窄等限制下，也無法行駛直達列車或減少靠站。  


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