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踢爆 高鐵7大安全死角
 滅火門上鎖 緊急電話沒裝 民：藐視人命

【突發中心╱台北報導】高鐵通車後狀況不斷，不僅發生火燒高鐵、電纜被偷，前天列車
內還冒濃煙，安全狀況瀕臨警戒線！《蘋果》記者實地探查，發現月台的緊急電話沒裝好，
部分滅火的門也打不開，甚至車廂連監視器都沒有，一旦發生緊急事件，乘客宛如置身絕境
中，消基會痛批：「根本是把商業利益擺中間，消費安全放兩邊！」

安全堪慮
本報記者連續三天走訪高鐵板橋、桃園、新竹等站，發現不少安全上的致命點，必備的緊
急求助電話，上面竟然貼著膠帶，然後被丟在緊急按鈕箱上，一旁電話箱內僅留電話線，形
同虛設。



靠警方巡邏維護安全
月台兩端盡頭僅有簡單的柵欄，監視器根本拍不到，若有人不慎失足跌落，站務人員很難
在第一時間內發現，乘客也無法用緊急電話求助。更離譜的是，桃園站月台滅火器的門竟然
全部上鎖，一旦發生火警，根本無法緊急撲滅！
《蘋果》繼續沿著高鐵沿線的軌道行走，發現兩旁的鐵絲圍籬十分薄弱，極易入侵，有些
路段根本沒有圍籬，民眾還在高架橋下種菜，高鐵公司雖在圍籬上貼上「全線監視器監視中
」的警告牌，但警員私下透露：「根本是騙人的！」因為根本沒有監視器，只能靠警方巡邏
維護安全。
其實，早在高鐵通車前，鐵路警察局就曾建議高鐵公司，在車廂內裝設監視器，以掌控車
廂內的狀況及防止歹徒破壞，甚至放置爆裂物，無奈高鐵公司置之不理，不料前晚果真發生
車廂冒煙事件。對此，民眾馬小姐痛罵：「太過分了！感覺他們只是急著想要賺錢，未免太
藐視人命了！」
鐵路警察局刑警隊長楊岱諺也指出，警方建議高鐵在二十四處接近平面路段架設監視器，
防止有人搞軌或偷竊接地線，也建議鄰近高樓的路段加高圍牆，防止歹徒丟擲物品攻擊列車
，但高鐵都未改善。



被批半價吸引白老鼠
問題浮上檯面，高鐵彷彿成為「高危險」的代名詞，但高鐵局長龐家驊僅打了不及格的五
十分，仍讓高鐵繼續營運。消基會董事長程仁宏不以為然地說，各界的建議高鐵公司應該感
謝都來不及、改進都來不及，但高鐵卻把建議看做唱衰，心態可議。
程仁宏說，以高鐵的狀況來看，一旦發生緊急狀況，安全設施不堪用，絕對會讓災害擴大
。他痛批政府不應讓高鐵繼續用半價吸引民眾當白老鼠，一邊測試一邊收錢，「萬一發生安
全事故，就是出人命的大事！」
台灣高鐵表示，各個車站都有依相關規定定期檢驗月台滅火器、消防栓和緊急電話等設備
的設置、檢查和維修，並無置之不理的情形。至於其他規定以外的建議，則須經內部評估再
處理。


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歷史不斷重複著錯誤的發生。

第一次是悲劇，第二次就是鬧劇了。
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= [Author] kevin506 post from 140.120.31.136