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==> cralph.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (Ashitaka) 提到:
>     一邊是R20型,另一邊是R100型(雖然撞個稀巴爛,但都沒報廢)
>     其中有一台SPK32729(就是轉向架和其它同型車不一樣的那輛),1/4都毀了
>     但現在還活得好好的!

　　茲節錄事故檢討內容如下：
　　．．．１０７次列車停車後即被迎面駛來之北上第５６次對號快車碰撞，
致使第１０７次平快車機車前部損壞，所掛第一節郵政車全毀，第二節半毀，
第三節略損；第５６次對號快車機車前部損壞，第一節行李車全軸出軌，端部
損壞，第二節半毀，第５６次車列車長當場殉職，司機員及機車助理皆受傷，
第１０７次平快車機班人員二人於停車後及時走避，未受傷，旅客死亡２９人
，輕重傷１３８人。
　　這件談文事故，最後還導致國內誕生一赫赫有名的反對陣營女鬥士，起因
於該班５６次的列車長（某大交管畢，依當時時空環境言自是前途無量），結
果列車緊軔時太過盡責，起身至車門察看，當場被變形車門夾住慘死，這位當
時為其女友的名女人，因路局員工撫恤金非常微薄，在多方爭取仍不得要領，
以及心碎之餘下，忿而投身反對活動，走向政治之途。
　　同時此件不幸，日後亦為臺鐵乘務工作帶來啟示，即遇有列車不尋常緊軔
狀態時，以保護自身安全為前提。

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不求曾經擁有，
　只望地久天長；
　　不盼暮暮朝朝，
　　　但願月月年年！
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