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2008-06-28 中國時報 【陳權欣／竹縣報導】

    　
斥資63億由榮工公司以統包方式施工的台鐵新竹內灣支線改善工程，雖工
程進度超前，卻有一塊土地徵收尚未完成，無法施工，縣議會副議長張志
弘憂心政府所開出在九十八年底全線完工的支票跳票，要求相關主管單位
想辨法解決。

台鐵新竹內灣支線改善工程，自新竹縣的員山路起，跨越頭前溪到高鐵新
竹車站止，全長2789公尺，全線採高架橋方式施築，過河段為預力箱型樑
外，餘均為I型樑。

20個橋墩工程延宕

該工程並包括與高鐵車站相連的簡易六家車站一座，以及長400餘公尺，
跨頭前溪的公路橋一座。

整個工程，從九十六年底施工卻傳出高架鐵路橋標頭處用地徵收未解決，
影響P2到P22號總共20個橋墩工程延宕。行政院公共工程委員會日前召集
地主戶與施工單位到立法院協調，希望雙方捐棄成見，不要影響工程進行
。

地下鐵路施工處內灣施工所表示，高架鐵路橋除標頭處用地問題未決，影
響P2到P22號墩未能施工外，其餘均順利施工中，全線按地形又劃分為3大
工區，頭前溪過河段為第2工區，兩側分別為第1、3工區。

第1工區可施工部份的100餘公尺，計17跨橋面都已興建完成，電纜槽也鋪
設完，只待I樑施加橫向預力和施作排水管即全部完工。

第3工區有10跨完成I樑吊放，正施作橋面版中，另3跨則正施作帽樑，至
於在高鐵車站區設計的箱樑橋則因用地未取得，尚未施工。

副議長張志弘為內灣商圈住戶請命，希望相關單位趕快解決土地徵收問題
，他強調，台鐵新竹內灣支線改善工程花了63億，這項工程肩負聯絡鐵路
特定區、新竹都會區、科學園區以及改善內灣觀光鐵路的改善，不能因一
塊土地未解決影響全線通車。

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