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作者Kilkenny.bbs@bbs.emu486.net (台灣集電弓) 看板: rail
標題Re: [新聞] 花東鐵路電氣化 環評過關
時間內灣新小月台 (2007/10/15 Mon 14:33:59)
※ 引述《NICK0605@kkcity.com.tw (兩津勘吉)》之銘言:
> 我支持電氣化
> 因為油價會越來越貴
> 柴油不環保
> 電氣化能節省能源消耗 降低空汙
有人評算過, 台鐵車輛中能源效率(電化車輛要將發電廠及輸電變電部份也納入考量)
最好的還是柴電機車, 第二是電力機車及電聯車
而柴液動力方式的柴聯車效率就較差了

另外, 發電廠會不會比較環保? 發電輸電變電過程有無能源消耗? 不會有空汙?
別以為電車線電力是無中生有或是天上掉下來(閃電打雷?)啊!

電力車輛好處是噪音小, 汙染源集中(而不是毫無汙染)便於處理, 使用能源種類多樣
(火力水力風力核能... 等)
壞處是即使沒有火車在跑電車線仍須全天候送電
(只有維修工程進行中才會封鎖斷電避免電擊危險
高鐵及捷運凌晨時段不跑車不送電專行維修, 台鐵卻仍須提供該時段少量運能)
柴油火車不跑引擎熄掉就好
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陳峰,長大以後,要活得開開心心地
不管做什麼事情都沒關係,但是一定要人家看得起你。知道嗎?

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  Origin:  交大鐵道會˙內灣新小月台  bbs.emu486.net 
  Author: Kilkenny219-68-40-238.adsl.dynamic.giga.net.tw 發表
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