〔記者黃明堂台東報導〕

花東鐵路電氣化及部份雙軌化工程本月初通過環境影響評估，但待施工後
也得七年才完工，台鐵已允先採購柴油傾斜式列車及增開直達班次，以縮
短行車時間。

立委黃健庭昨天表示，花東鐵路電氣化通過環評審查，接下來的目標是爭
取南迴鐵路電氣化，以完成環島鐵路全面電氣化，加上引進便捷舒適的太
魯閣號太魯閣號列車，台東人就能享有快速的鐵路服務。

電氣化前 柴油傾斜式列車先上路

東部無高鐵，就連台鐵花東幹線也受制於鐵軌結構，速度比不上西部，太
魯閣號只能開到花蓮，引起很多台東人不滿。對此，黃健庭說，交通部已
承諾於九十八年採購八十四輛柴油傾斜式列車，不待電氣化即行駛於東部。

台鐵年底調整車班 加開直達車

黃健庭說，台鐵局長范植谷也已承諾，年底會進行火車班表調整，屆時會
加開台北台東間直達自強號，當中只停靠花蓮站及玉里站，特別停玉里的
原因是為方面東海岸民眾穿越玉長公路來到玉里搭火車，另外，也將於南
迴線加開台東台中間早班直達自強號。


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