※ 引述《sheushinren (尋找中央大學的鐵道迷)》之銘言：
> http://www.cdns.com.tw/20070818/news/dfzh/690040002007081717055488.htm
> 復駛舊山線 后里喬不攏
> 記者陳榮昌／后里報導
> 鐵路局原規劃舊山線復駛延伸至后里站，因設站地點三年多來仍原地踏步
> ，平交道圍著仁里村唯一道路，造成鄉民很大不便。立法委員楊瓊瓔昨日
> 邀集台鐵局、縣政府等官員，會同地方民代與一百多名居民進行協調，在
> 民代及鄉民群起反對舊山線復駛至后里站後，將交由縣府爭取規畫自行車
> 道。
> 鐵路局計畫推動舊山線復駛，十七日上午立委楊瓊瓔邀請相關單位在佛教
> 蓮社協調，與會的地方民代及民眾群起反對舊山線復駛至后里站的構想，
> 建議復駛路段從苗栗三義至后里泰安即可。
> 佛教蓮社代表張總幹事表示，鐵路局計畫復駛舊山線鐵道，做為觀光之用
> ，由於部分鐵軌準備東移，位在鐵路用地的佛教蓮社面臨拆除命運，使得
> 上千名信徒深感憂慮。
由二月台東側之東副正線，直接岔出，
舊山線列車較不會影響主線運作，
惟將需要拆除佛教蓮社，目前遭到反對聲浪。
如果要擺平反對意見，只能退而求其次由接近進站號誌機附近由東正線岔出。
> 仁里村長鐘基文說，過去火車行駛舊山線鐵路，仁里村圳寮路平交道常發
> 生車禍，所幸鐵路局鋪設雙軌新鐵道，並興建高架橋供人車通行，才讓村
> 民擺脫恐懼，如果舊山線復駛，將又開啟大家的夢魘，尤其復駛之後，仁
> 里村唯一兩條進出后里的道路，都被平交道包圍，影響交通很大。
復駛後班次應該沒像以前當主線用那麼多班次，
對當地交通影響應該不大，
鐵路局或相關單位應該跟居民好好溝通才是，
如果舊山線不直接接后里，
在復駛意義、列車調度及旅客使用上是蠻負面的。
> 鄉長陳義貞及鄉民也一致認為這項工程既然惹民怨，不如不做。楊瓊瓔表
> 示，復駛舊山線對發展地方觀光事業有益，非常贊成，但是希望鐵路局也
> 尊敬民意，盡量不要影響到居民生活。鐵路局原則支持舊山線復駛路段由
> 苗栗三義至后里泰安站，原泰安至后里段由台中縣政府再協調鐵路局爭取
> 規畫為自行車道。
> 2007/08/17 17:05


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