http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/07/02/text/960702g2.htm



【記者許志煌／台北報導】

由交通部鐵路改建工程局所負責推動的鐵路建設工程，目前正陸續積極的
在推動。鐵工局副局長陳正楷昨天表示，鐵工局正在努力，希望在明年上
半年，也就是農曆過年之後，能先把「南港專案」中向陽路連接松山這一
段原本屬於平面的鐵路改移到地下。

認為政府現階段應該將交通建設經費投入鐵路建設的陳正楷，昨天接受本
報記者訪問，談及鐵路工程局目前所負責鐵路建設工程有哪些計畫，以及
相關建設計畫推動進度為何時，做了前述表示。

陳正楷指出，「南港專案」是鐵工局所負責的重要交通建設計畫之一，也
是目前眾多計畫工程當中，比較具體見到成果的一項計畫，目前希望在明
年上半年，也就是農曆過年之後，能先把「南港專案」中原本是屬平面的
鐵路改移到地下。

至於其他的鐵道工程方面，陳正楷表示，包括高雄屏東潮州捷運化建設計
劃才正在施工，高雄市區鐵路地下化計畫也才開工，台南市區鐵路地下化
計畫還未完全定案，嘉義市區鐵路高架化計畫，員林市區鐵路高架化計畫
還正在徵收土地，台中市區鐵路地下化工程也正在進行臨時工程的設計。
所以，比較接近完工階段的，就屬「南港專案」中的平面鐵路改移到地下
的部份。他強調，鐵路建設工程很麻煩，只能一步一步來推動。

根據了解，上述計畫當中，高雄市區鐵路地下化計畫、高雄屏東潮州捷運
化建設計劃與台鐵新竹內灣支線改善計畫、台鐵台南沙崙支線計畫等，同
被列為三十六項行政院列管交通部所屬重大交通工程建設計劃。

另，根據鐵工局表示，南港專案工程是配合南港經貿園區等重大建設計劃
，於民國八十七年八月奉行政院核定實施。工程範圍西起基隆路口（松山
專案引道），東至七堵，全長十九點四公里。主要工程包括：基隆路至大
坑溪間興建高鐵及台鐵雙軌隧道各一座，各長五點四公里；大坑溪至北二
高跨越橋興建台鐵山岳隧（引）道一座，長二公里；汐止北二高跨越橋至
五堵隧道間興建二軌高架鐵路，長約五公里，含汐止、五堵高架車站；新
建五堵貨場（含五堵隧道及五堵至七堵間增建一軌貨場專線，長三點公里
）；台鐵七堵調車場及七堵車站改建，以及台鐵松山及南港站均地下化，
並規劃為多目標使用大樓等。　

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