> ==> jami.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (PT) 的文章中提到:
> 為什麼我要選擇不搭? 這是我繳稅的成果, 卻反而好像是政府及其黨羽恩賜給我的一樣.
> 我當初開這個話題就是痛恨台灣從上到下, 只要是公共工程就一定以花大錢為其精神.
> 花了大錢把高鐵轟轟烈烈的搞出來, 卻不願意花心思在軟體及週邊建設, 原因無他, 因為

> 看不到! 因為這樣人民無法立即感受到政府在做事! 因為這樣不能再"養"下一個百億的
> 公共公程!我就不懂,從高鐵站到週邊城市的交通, 難道中央不能以補助甚至威脅的方式
> 要求地方政府聯結地方公共運輸工具嗎? 一定得讓人民多等個幾年, 然後再花個百來億
> 蓋個新捷運?其中沒有選舉的考量我才不信! 反正人民就這麼賤, 一遇選舉就跟著瘋以至
> 於所有建設都要扯到選舉. 看看韓國, 香港(請不要跟日本比, 台灣根本不夠格), 香港
> 機場快捷做得便利到不行, 但他們有捨本逐末不利用現成大眾工具嗎? 香港機場一出來
> 公車多到你必須按照指標找該搭的車.再談到韓國, 韓國高鐵是用法國系統的, 首爾高鐵
> 站跟結運, 公車的連結也是順暢得不得了. 全世界只有台灣, 高鐵車站一出來人民只能選

> 擇計程車及少得可憐的地方公眾運輸系統.我坐高鐵多次,也在嘉義/桃園/台中嘗試要到
> 該市市區,公車找半天連個標示都沒有. 去問服務台, 全都要我坐計程車. 高鐵公司以
> 營利為目的, 一切以海削人民為目的, 這我認了. 但你政府在幹什麼? 瞎了狗眼看不到嗎
?
> 整天搞選舉, 所有建設亂搞一通.二等國家就是二等國家!


我從高鐵新竹站出來，花了兩分鐘邊找邊走到客運站牌，
花了一分鐘找到可以搭的班次，又等了五分鐘車子來了，
花了 31 塊以及 25 分鐘搭到新竹火車站附近，
結果看那個樣子根本不想再搭一號公車到園區，
直接跳上計程車，花了 160 塊....
回程直接跳上計程車，下班時間花了 12 分鐘到高鐵站，
也是 160 塊，我覺得服務台給的建議很中肯啊 XD
地方公共運輸沒搞好也是高鐵的錯 ?

話說回來，高鐵的載客率看起來越來越高了，可喜....


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__Tony Kuo 郭宏吉____NeXTSTEP/GNUStep/Linux/Java2_______笛聲三弄梅心驚破
tony@scout.net.tw      [KafeLab Java 平台開始啟動]      多少春情意
香草咖啡館．竹蜻蜓工作室．KafeLab                       沈香煙斷玉爐寒
紅樓濤客．風信學子．蘭潭孤雁．柴山老貓．燕京過客________伴我情懷如水



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