※ 引述《meisho (吉玉安里)》之銘言：
> ※ 引述《zhonghua@kkcity.com.tw (客家阿哥有相簿... 苗栗)》之銘言：
> > 台鐵到底想不想正式這樣的問題啊?
> > 名為台灣鐵路「管理」局
> > 真不知道他是用哪一套管理學的方式在管理
> 不過，大家可以想想一個"鐵路司機員"工作及日常業務的內容是什麼呢?
> 當台灣國內要陪養本國的"鐵路司機員"，竟的要求具備用中高階英文能力
> 與調度總所的老外調度員對話，指差確認，甚至內部公文都要用英文的時候，
> 有問題的恐怕不是這些有"豐富鐵路運轉經驗"的台鐵跳槽司機員吧!?
> 當一個公司把鐵路當航空在玩，付給外籍司機員的超高不合理的薪資
> 到頭來是自己面對的是人力訓練的負擔，更埋下日後語言銜接的風險
> 這家公司實在是想太多了!

猛過中國鐵路節的台鐵, 以及不過鐵路節的台灣高鐵, 真是一對半斤八兩的難兄難弟.


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