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作者FuHsing@kkcity.com.tw (復興號火車) 看板: rail
標題問一個笨問題
時間KKCITY (2007/05/08 Tue 19:45:43)
查今日的臺鐵時刻查詢
台北往花蓮的太魯閣號有兩列:2035 1063

花蓮往台北的太魯閣號卻有三列:1062 1066 1090

多的那一班怎麼調度運用??

還有1063停靠站比2035多四站(八堵 瑞芳 頭城 礁溪)
雖然只多花7分鐘

然而對照1062(太魯閣號)和1064(PP?)或2040(EMU?)
停靠站多的太魯閣號只能比原本的自強號快十幾分鐘
而成本卻是造價不菲的傾斜式列車
這樣是否符合政策效益,值得商榷
個人不樂見太魯閣號的排點以1062為常態
只停宜、羅、花的班次反而變成稀有的恩惠

希望太魯閣號的停靠站能有所節制
增停之風不可長

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        三權分立,和五權憲法並不牴觸。連"歐洲聯盟"都有監察使了!
  全世界已經有124個國家設立監察使 (Ombudsman),我國幹嘛廢除監察院!
   以日本為例,內閣、國會、最高裁判所、會計檢查院、人事院,也是五權。
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