※ 引述《mintap@kkcity.com.tw (呆瓜)》之銘言：
> 看了高雄市政府文化局出版的"高雄地圖樣貌集"才知道原來日本殖民初期的
> 打狗停車場(火車站)的位置曾略有小變動.
> 1900年打狗台南間的縱貫鐵路通車時,打狗停車場的位置在現在的高雄港站東北方,
> 站房正對今天的鼓山一路87巷,不過鐵路仍繼續往西南方的沙洲延伸,末端在今
  不好意思 想細問一下站房的位置是在路線的東側還是西側?
  如果是西側 是現今鼓山一路已蓋起樓房的基地囉
  如果是東側 從Google的衛星圖看起來似乎有建築 印象中那邊好像是有屋頂的股線
  當車庫用  不曉得這個第一代打狗站還有沒有遺跡可看?
> 維生里活動休閒廣場內.
> 當時打狗港尚未築港,今天的鹽埕區在那時候不是沙洲就是鹽田,而打狗停車場後方已
> 緊鄰陸地邊緣,腹地狹隘,故而在1907年築港試驗工程中填築海埔新生地工作完成之後
> 的1908年6月遷往現在高雄港站的位置.
> 然而在日本殖民時期的1930年代高雄站的位置似乎又略為變動,原本是正對現在的臨海
> 三路,在當時略往東北遷移到面對今之鼓山三角公園的位置.
> 二戰期間高雄港站遭美軍飛機炸燬,可能是在戰後國民政府時期重建的時候又移回
> 較接近原本面對臨海三路的位置.
  感謝M大的解說 一般人知道原先的高雄驛在哈馬星而不在大港埔就很了不起了
  今天又多上了一課 原來這裡也變動過多次啊!


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