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【李姿慧╱台北報導】

台灣高鐵公司三月底推出11人以上團體票打9.5 折，但不少民眾近來發現
團體折扣票價計算方式有陷阱，不但折扣不滿9.5折且涉超收票價；以台
中到左營票價為例，原價790元，打完折應是750.5元，但台高卻收755元
。高鐵局批台高算法太扯，連五塊錢也要跟民眾Ａ，若不檢討將有所處置
。

豈有此理

不少民眾近日反映高鐵團體優惠票價有超收嫌疑，例如台北到左營原價
1490元，打9.5折為1415.5元，但台高卻收取1420元，每張票超收金額在
一元到五元不等，即每次購買團體票至少被多收11元到55元不等。

據統計，在行車的28區間中，商務艙計有24個區間團體票超收，反而是一
般人才買得起的標準艙卻有26個區間超收。

台高執行長歐晉德說，團體票打9.5折僅是原則，但高鐵票務規則是採五
或十進位，所以難免會有些微差距，但有要求櫃檯要事先提醒消費者團體
票是「約9.5折」並告知票價。民眾陳小姐說，只聽過四捨五入，沒聽過
0.5元可直接進位成五元，相當不合理。

如不改善 重審票價

另依台高算法，台北到板橋票價40元，打9.5折為38元，採累進法後又恢
復為原價40元，台北到板橋段團體票根本沒有辦法優惠，於是乾脆不提供
台北到板橋段團體票優惠。交大運輸研究所長黃台生說，高鐵團體票折扣
已夠少，連尾數都要採五和十的無條件進位，「簡直是小家子氣」。

高鐵局長龐家驊說，高鐵團體票價計價方式太扯，連五塊錢也要跟民眾Ａ
，將要求檢討，若台高不改善，「下次增班審查時會連相關票價一併好好
的重新核定。」

另外，高鐵列車經過桃園站因造成車站內風壓過大，台高考量舒適度決定
將列車經桃園站時速從200公里降為170公里，行車時間僅多出六到十秒。
台高表示，未來將把減壓井中通往車站的管道隔絕封閉改善，因只能晚間
施工致工期長，目前僅能先降速因應。

高鐵團體票折扣爭議

◎團體票定價
同班次11人以上一起購買全票，享9.5折折扣
◎爭議
票價個位數採5和10累進進位，實際票價折扣不到9.5折
◎舉例
台中→左營票價790元，9.5折應為750.5元，高鐵卻收755元
◎台灣高鐵回應
9.5折是原則，票價採5和10累進位計價
◎高鐵局回應
要求台高檢討，未來增班審查將一併重新檢討票價

資料來源：台灣高鐵公司、高鐵局

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