※ 引述《zhonghua@kkcity.com.tw (客家阿哥有相簿... 苗栗)》之銘言：
> ※ 引述《ffff.bbs@neiwan.twbbs.org (一切成為回憶)》之銘言：
> > 也許因海線雙軌化延伸至竹南站的關係
> > 原竹南站房到時也會改建
> > 讓海線另一股延伸至一月台西側
>                          ^^^^^^這個我已經看到了...
> > 一月台也就成了島式月台....
> > 加上竹南站前腹地的關係
> > 為了容量大量旅客的吞吐量
> > 建成跨站式站房比較理想
> > 現在上下行列車因二月台改建的關係
> > 都停靠一、三月台...短期內列車誤點情形會更加嚴重(題外話)
>   竹南前站...大不了把驛頭公園打掉，車站往前推就可以啦
>   我只覺得，到時候要先上樓進站再下樓進月台，會變得非常超級麻煩
>   除非....像樹林站那樣有手扶梯...
>   不過，台鐵有可能在竹南站設手扶梯嗎?頂多在前站設往上的電梯而已吧@@
    個人臆測啦
    經費考量及地方多數民意等之下，台鐵改建竹南站的方案就是如此了
    且已經著手建設了，現在要改變不太可能了
    至於手扶梯，就看那位大大提供建設計畫給大家看就知了

--
 ◤◥ Origin:  交大鐵道會˙內灣新小月台  neiwan.twbbs.org 
 ◣◢ Author: ffff 從 218-163-78-200.dynamic.hinet.net 發表