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【聯合報／記者張柏東／玉里報導】 2007.03.31 03:31 am

台鐵玉里站至東里站間，新建的鐵軌截彎取直雙軌化工程昨天順利通車，
首日南北往返共44班次列車，均以時速60公里以下慢速行駛，不少觀光客
專程搭「首日班車」觀賞沿線美景。該工程結構先進，加上沿途風光明媚
，鐵路局已將這段新鐵道，提報交通部角逐今年公共工程「金質獎」。

玉里火車站長陳裕謀說，玉里站至東里站間舊有安通線鐵道全長9.8公里
，捨彎取直後變成6.7公里，其間經過玉里鎮郊兩座觀光指標性的鋼構拱
橋，以及樂樂溪、秀姑巒溪等兩座橋粱，沿途是一望無際的原野風光。

鐵路局在進行截彎取直工程時，決定採用最先進的工法施工，包括兩座橋
粱等路段約有兩公里，都採用沒有枕木、沒有道渣的「板式道床」施工法
，直接將鐵軌鋪在基礎上，不僅維修更方便安全，乘客的感受也更舒適。

鐵路局昨天啟動該路段首日班車時，吸引不少觀光客專程搭乘體驗。一般
列車時速都在88至90公里間，昨天首日往返共44班次列車，全部都以時速
60公里以下慢行，預計兩、三天後，該路段行車時速就會恢復正常。

玉里鎮長劉德貞感謝鐵路局台東工務段、花蓮電務段、東部鐵路改善工程
處等單位，以及玉里站長陳裕謀等人的努力，讓這段舒適、安全的新鐵道
開通。

該段新鐵道工程總經費2億701萬元，於去年6月27日開工，原定今年5月23
日雙線通車，經台鐵全力趕工，提前於昨天通車。

【2007/03/31 聯合報】

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