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※ 引述《Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友)》之�
> 政府自建的案子大多數不是偷工減料 追加經費 工期拖延

高鐵通車期限一延再延 經費一追再追
自於有沒有偷工減料不清楚 有哪像作為是輸給政府的

> 目前的BOT案 尤其是像高鐵跟高捷的走法

錯 這兩個BOT案政府就佔了極大比例的投資
這是作了最錯誤的示範
因為爾後若有民間想要參與重大建設投資
可以完全依詢這樣的模式 等出問題時叫政府幫忙擦屁股
你覺得這樣的BOT跟政府自建有什麼差別

> 雖不完美 但也是值得嘉獎 因為這為了人民省下不少錢
> 但政府本身自己的法律素養還不足

笑話 現在這個總統是哪個系出身的
一堆行政院長是作什麼行業出身的
法律素養不足
你講這句話真的很諷刺

> 在看其他國家都是很表面的
> 中國人民每年幾萬人次在上訪?
> 多人少因為國家的政策受到打壓
> 拆房事小 無家可歸事大
> 愛國心向心力只是統治者搞出來麻痺人民的手段
> 為的就只是鞏固他們的權力
> 人民無法自發性的愛國
> 那就很可悲
> 我看你的談吐還不老到可以講蔣經國的年代
> 你對當時的認知也不夠多
> 至少你在這邊質疑政府的言論
> 在蔣經國的時代就足以把你送軍法

那又怎樣 起碼那個時候BBS不普及
但是說到蔣經國時期 國內有哪些重大建設不是從那個時候開始的
而這些建設都是底定未來台灣經濟發展基礎還有經濟成長的重要助力
我就不相信今天當初蓋高速公路而被拆遷的台灣民眾
會後悔這條高速公路的興建....

> 講這種話一點都不尊重其他討論的網友
> BOT的精神跟原則我看你也不懂
> 民主國家要是對於高鐵有任何不滿
> 就以簽約內容來要求 甚至對上法院
> 對於高鐵票務有問題 交通部可不可以罰?
> 除非法律或合約有規定 不然交通部可不可以罰統聯票務有問題?

你可知BOT的精神是什麼嗎
基本上高鐵在和政府簽約時就表態政府[零出資]這三個字
結果高鐵現在通車了 政府有達到[零出資]的目標嗎
抱歉 那上千億的土地徵收的錢莫非事高鐵出資購得的
如果你有這樣護航的想法 那我也無言

政府要上法院 抱歉 政府光幫麻擦高鐵的屁股都沒時間了 還上法院
講白一點高鐵能撐到現在 完全是政府硬矜的 因為關係到國家顏面
因為成功可以在歷史上留一筆 失敗會被各界罵得臭頭 登上國際版面
就算寧可被高鐵公司耍到極點 政府也要像個小媳婦含淚硬撐
要是在國外 這樣的高鐵公司早就出局了 還拖到現在
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