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補充一網兄大作

大陸那個只是宣傳用而已 就有人拿來搖旗吶喊
不要說是廣州 就連北方大城 大連 瀋陽 那種幾千萬人住的地方
燒煤的還是在燒煤---是市區煮飯燒熱水--不是懷舊之旅
對大陸人的最大笑話就是
大陸人說的生產數據 先打對折 再打八折 除二 就是正確數字 但需含不良品
會贊頌大陸人的大多是沒到過大陸
或是沒聽過大陸人說他們家鄉一粒米20斤的笑話
一粒米20斤 天ㄚ 那稻桿一隻要多大

PS:大陸一斤等於500公克

※ 引述《Dreamliner.bbs@bbs.ntu.edu.tw (Ad arma parati)》之銘言：
> ==> NICK0605@kkcity.com.tw (替代役青年們夢想起飛) 提到:
> > 還是那句老話
> > 人家國際機場有聯外磁浮
> > 我們連個屁捷運都還沒有
> > 人家還打算用磁浮作高鐵國內運輸呢
> 我也在上海坐過磁浮,坦白說在地面上以時速四百多公里前衝是非常讓人印象
> 深刻.可是那條磁浮線基本定位仍是條技術展示線,而且全中國也就這唯一一
> 條.到了北京和廣州等機場,進城的大眾交通工具也只有巴士加計程車而已,基
> 本上和桃園機場相當.要用那條磁浮來批評別國,那世界上真是沒幾個國家可
> 以不被罵的.
> 那條磁浮線對機場交通意義並不大.舉例來說,我一年多前去時營運時間只到
> 晚上六點左右--世界上那有機場軌道交通工具這樣早收班的？而且這條線只
> 到浦東龍陽站,離上海市很多地方都有一大段距離.這就像桃園機場捷運只開
> 到丹鳳一樣.所以要說那條磁浮線有多偉大之前,還是該考慮一下這條線到底
> 在作什麼.
> 當然有人會說：人家設計到龍陽站,這樣方便乘客轉搭地鐵進城啊.但是上海
> 地鐵缺乏手扶電梯,而且人擠得嚇人,請不要提著一堆行李去自找麻煩.
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誰會拖累馬英九2008時的形象~大家爆一下料看看
交通局長竟然是承包廠商鼎漢工程和台灣大車隊鼎華科技經理人
金阿匆超大馬場違建關說案 還有誰會拖累馬英九形像的ㄚ
台灣的交通迷這麼多,交通安全會報要怎麼報?亂報嘛!亂報就OK啦 ~ p(^_^)q
台灣交通局長這麼多,交通部長大腿要怎麼抱?亂抱嘛!亂抱就OK啦 ~ @_@ III
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