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> ==> SSR2000.bbs@bbs.badcow.com.tw (好人大學土X系誤我四年) 的文章中提到:
> http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/3673265.shtml
> 鐵道迷：這種系統真糟糕
> 【聯合晚報／記者戴安瑋/台北報導】 2007.01.03 02:55 pm
> 「高鐵怎麼會設這種票證系統，真是糟糕啊！」中華民國鐵道文化協會會
> 長鄭銘彰，對高鐵票證才上路就狀況連連，直呼太不可思議了。他說，當
> 他看到高鐵人工、自動售票機賣票時，反應遲鈍、賣出來的票座位分散、
> 不連貫，當機時需重新開機，心中真是驚訝不已。
> 他說，可見台灣高鐵公司根本沒有鐵道專家，更不懂票證系統，沒有掌握
> 到鐵路運輸的訣竅，以致票證系統一上路，所有缺點都出來了。
> 他建議高鐵公司趕快向台鐵取經，虛心就教。尤其高鐵售票系統的程式，
> 一定要趕快改，但光是改程式設計，即可能花二周的時間。
> 他並憂心忡忡的說，台灣高鐵初期營運，每日單向有19班，雙向是38班，
> 坐位數為3萬8千個，目前狀況連連的票證，或許可以勉強使用，但以後只
> 要增班，這套票證系統就無法應付了。
> 【2007/01/03 聯合晚報】

  金玉其外，敗絮其中。這種問題連連的系統值得花這麼多錢採購？
  光是車票不能雙面感應就讓人覺得不便了，其他的硬體當機問題就更
  不用說了，難道沒有更好的系統？實在令人失望透頂。還有東拼西湊
  的整合式機電系統的未來更是令人擔憂。
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