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搭乘高鐵，自台北至左營最快只要90分鐘、慢則2小時，遠比台灣鐵路台
北到高雄最快4小時要省時許多，雖然高鐵的價格較貴，但是台灣西部將
從此邁入一日生活圈，衍生的旅遊方式與行程將有所改變。以嘉義東石為
例，搭高鐵加上轉乘接駁車比搭台鐵轉乘要快了2小時，能遊覽的景點相
對就更多了。
報導╱陳俊廷　攝影╱攝影組

高鐵台中站

串連南北 高鐵旗艦

座落在烏日鄉的台中高鐵站，站區之大可說是高鐵的旗艦站，設計概念源
於「梭子」，代表速度與連結，以梭子造型代表高鐵的快速、飛躍與穿梭
；以鐵路為線，象徵台中車站像梭子般連接南北方向，有樞紐的意義。

「台中國立自然科學博物館」是來台中必訪的景點，尤其在2007年3月31
日前有「兵馬俑特展」，讓遙遠的秦代地下兵團呈現在大家眼前。「台中
公園」是林立高樓中的綠肺，園中的湖心亭是台中市的標記。而「梧棲漁
港」假日總是人潮不斷，因這裡有最新鮮的魚穫，尤其冬季是烏魚豐收的
季節。

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台中站可說是高鐵站裡的旗艦店，梭子造型更有承接南北之意義。

乘高鐵、台鐵至各景點接駁方式與時間比較

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註1：以上高鐵與台鐵往各景點接駁交通皆為台中客運 (04)2338-4802。
註2：台鐵台中站 (04)2222-7236

高鐵嘉義站

地景共生 融入自然

太保鄉的高鐵嘉義站，強調「地景共生」的概念，樹枝狀的室內結構，延
伸室外的自然景觀，應用挑簷、複層玻璃及百葉窗等設計元素，雖然概念
挺有特色，但我看了後卻感受不出特別之處。

來到嘉義，可暢遊林木蒼翠的「嘉義公園」，還有國寶級的阿里山森林鐵
道老火車頭，及嘉義古城遺跡太保樓等古蹟；當然，射日塔尤其是不能錯
過，外表裝置褐色鋁飾條，紋理有如神木外皮，中間40公尺的一線天，宛
如劈開的神木，登上瞭望台能眺望嘉義市容。

關子嶺 舒泡泥漿泉

「阿里山森林遊樂區」園區裡巨木參天，姊妹潭清靜優雅的碧綠池水演繹
一則愛情故事；另外日出、雲海、櫻花也是阿里山的美景標誌。

「關子嶺」隸屬台南縣，但從嘉義前往較方便，泥漿溫泉在台難得一見，
浸泡後，肌膚觸感很舒服。

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為了地景共生，融入許多的自然元素。

乘高鐵、台鐵至各景點接駁方式與時間比較

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註1：以上高鐵與台鐵往各景點接駁交通皆為嘉義客運 (05)275-0895轉業
     務部
註2：台鐵嘉義站 (05)222-8904

高鐵台南站

內部寬敞 風景清幽

位於歸仁鄉的高鐵台南站，設計理念與嘉義站相似，於我看來幾乎如出一
轍，如同一個模子印出來的，當然也沒有所謂「地景共生」的特殊感受。

台南市最具代表性的名勝之一「赤崁樓」，為國家一級古蹟。它歷經荷蘭
、明鄭及滿清時代，建築與歷史皆極具價值。城樓初建於1650年，建材據
說皆由荷人自海外運來的，號為普羅民遮城，與安平古堡（熱蘭遮城）遙
遙相對。

「安平古堡」為荷蘭人於1624年所建，有「紅毛城」、「番仔城」或「王
城」之稱，是台灣最早的一座城池，城垣範圍包括台灣最早的延平市街；
在充滿歷史氛圍的古城中漫遊，可感受濃濃異國風情，尤其目前古堡的西
洋建築更為日治時期所建，充滿洋風。

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高鐵台南站的設計理念與嘉義站相同，融入地景共生概念。

乘高鐵、台鐵至各景點接駁方式與時間比較

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註1：以上高鐵與台鐵往各景點接駁交通皆為興南客運 (06)265-3121轉業
     務部
註2：台鐵台南站 (06)226-1314

高鐵左營站

波浪屋頂 造型酷炫

高雄有海洋城市之稱，位於左營的高鐵高雄站，便以波浪狀的屋頂呈現，
玻璃帷幕也是站體的組成部分，在此能遠眺半屏山與蓮池潭的風光。

「西子灣」於高雄港旁，是眺海景的好所在；登上打狗英國領事館，居高
臨下，美麗市容與港口渡輪都是美麗風景。「澄清湖」也是高雄名勝，沿
著環湖公路前行，身旁就是平靜無波的湖水。

「美濃小鎮」是具風情的客家鄉村，紙傘是最具代表性的地方工藝。另一
特色產業是菸葉，如今規模雖不若以往，但古舊菸樓仍是小鎮獨特景觀。

「墾丁」則是南台灣熱情象徵，即使冬天水上活動也相當盛行。另外，墾
丁國家公園、鵝鸞鼻、社頂公園、龍磐公園等，是玩水外的好去處。

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高鐵站內空間寬敞，窗明几淨。

乘高鐵、台鐵至各景點接駁方式與時間比較

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註1：以上高鐵與台鐵往各景點接駁交通皆為高雄客運 0800-337-337
註2：台鐵高雄站(07)237-1507

總計時間比較是以出發點至目的地含接駁交通，全程所花費時間比較。
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