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※ 引述《tseshin (呂 老 )》之銘言：
> ※ 引述《tseshin (呂 老 )》之銘言：
>   5.1動力車牽引力�
> > 5.1.1車輪滾動為何能牽引車輛前進
> > 5.1.2牽引力與粘著
> > 5.1.3牽引力特性曲線
> > 5.2列車運行阻力
> > 5.2.1基本阻力分析
> > 5.2.2基本阻力計算
> > 5.2.3坡道阻力
> > 5.2.4彎道阻力
> > 5.2.5加速阻力
> > 5.3牽引重量
> > 5.3.1按限制坡度計算
> > 5.3.2按起動地段坡度計算
> > 5.3.3按小半徑曲線"粘降"計算
> > 5.3.4按長大下坡道周期制動調整速度驗算
> > 5.4列車牽引模式
> > 5.4.1動力分散式
> > 5.4.2動力集中式
> > 5.5兩種牽引模式之比較
> >   以上是第五篇文章【列車之牽引】構思重點，歡迎指正。為推廣本項技術的知識與技能，
> > 亦請大家告訴大家共同來發表意見。謝謝！

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夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止61-229-137-117.dynamic.hinet.net海