寫完之後，感覺上好像在教人家保養車子一樣
不嫌無聊的話就看看吧...


                  殺大埔的準備工作


    嗯…說「殺」好像有點嚴重了，總之，先講一下「跑大埔」所該做
的準備工作吧。首先，當然要有刀子，喔..不不不，是車子，除非你想
偷摘沿途的水果，或是跟人家打賭跑輸者切腹等無聊事情，不然，刀子
可以免了。

                         車子的檢查

    車子方面，不管你是腳踏車，速克達、國產檔車、進口重車，只要
有車就可以啦。不過因為小弟只騎過「國產機車」，所以在這裡主要就
針對這方面發表一點看法啦，至於腳踏車的話，就有待想減肥的志士們
補充了。

    對一台機車而言，跑大埔算是一個中長程的行駛，所以車況的掌握
就顯的格外的重要了。所謂的車況，可以泛指一台機車的所有系統，包
括懸吊（避震器）、輪胎、制動、傳動系統等等，有人還喜歡再加上「外
觀」啦，不過我個人是覺得..嗯..（看我的車就知道了）。其實整個車況
包含很多部分啦，不過如果要在這裡一一敘述的話，我想那就如同解剖
一樣無聊，所以我大概就上面提到的幾個部分需要注意的地方跟大家分
享一下。

    懸吊系統：其實簡單來說就是我們所講的避震器啦，在一般的觀念
中，我們會覺得避震器軟軟的會很舒服，但在山路上，一個會軟腳的懸
吊系統所帶給你的感覺是很不平穩的，這種感覺我想有在山路雙載過的
人都知道，「後輪會撇來撇去」，沒錯，這時問題就出在避震器身上。所
以我們在山路的騎乘時，懸吊的設定都會偏硬，雖然會比較沒那麼舒
服，但會帶給你較好的路感和穩定感。在出發之前的準備工作，就是檢
查避震器的做動是否正常，有無異狀，和平常騎時有沒有什麼不一樣的
地方。請確定一切OK之後再進行下一步的檢查。


接下篇...
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               妳早已寄生我心裡 不吃不喝不睡不呼吸 
                      不會因為我們感傷的結局
                     放縱自己恣意狂亂我的身體 
                         妳早已寄生我心裡
                        附著心中無形的胎記 
                      直到沒人能讓我的愛 繼續

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