http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/28/today-life7.htm



〔記者黃良傑、曾鴻儒／綜合報導〕

「禁止站、坐車門口及倚靠車門」！這是台鐵火車獨有的標誌，但也因有
這個警語，讓一名女高中生跌落車門意外的官司，列車長、站長都獲檢方
不起訴。

一名楊姓高職女學生去年七月十九日，自潮州火車站搭乘台鐵編號第三○
一班次，由高雄開往枋寮的普快車，準備返校打掃校園，火車抵達林邊站
進到月台，疑因該列車的第六節車廂車門未關，楊女自車門處跌落月台，
頭部重創致顱骨骨折、顱內出血，緊急送醫兩次腦部手術，才從鬼門關前
救回。

楊父認為列車長、站長要注意車門是否關閉，以免乘客跌出車廂發生意外
，但卻疏於注意，造成女兒受傷，控告林邊站長張文生、列車長吳榮心涉
及業務過失傷害罪。

張文生強調只負責列車進站監視，列車長吳榮心稱該列車非自動車門，旅
客隨時都可將車門打開，沿途他曾加強巡視，當天於崁頂站巡視時，第六
節車廂車門是關閉的，巡視到其他車廂，該車門如何打開？被誰打開？就
不得而知，此外，車門旁都會張貼警告標語，提醒並禁止乘客站、坐車門
口或倚靠車門。

檢察官調閱當天救護紀錄，顯示意外發生至送醫時間，僅花了九分鐘，並
無延誤救醫；該列車共有六節車廂、十二個進出車門，僅有吳榮心一人巡
視並驗票，無法兼顧所有車廂及車門。

檢察官會同台鐵人員勘驗車廂，發現每節車廂都貼有「危險！禁止站、坐
車門口」警語，並有圖示，最後不起訴列車長、站長二人。

台鐵表示，自強、莒光、復興號等車門可由內開啟，預計從年底開始，以
四到五年的時間完成改裝，屆時普通號車廂也會淘汰，就不至於再發生乘
客從車廂內拉開車門的意外。

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