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中國時報 2008.06.09　
沿用百年 火車響燉、開車鳴笛將成絕響
何醒邦／台北報導


台灣火車已沿用百年的「響燉」警示器、開車時的「鳴笛」聲都是民眾熟
悉的聲音，隨時代日新月異，聲響功能早已被無線電對講機取代。為符合
實務、避免噪音擾民，六月底交通部將正式刪除這些老聲音，屆時將成為
絕「響」，鐵路沿線居民也可稍稍耳根清淨。

早期當列車發生事故、卡在路上時，列車長都要一路往回跑到約一公里處
，將紅色扁圓形、約十五公分大小、類似鞭炮的響燉，綁在鐵軌上。當後
方列車行經、壓到響燉，便會發出巨大聲響，藉此警告前方有故障，得趕
緊停車。

此外，以前火車出發前，都會鳴放汽笛一聲，作為行車人員相互溝通之意
，搭車民眾只要聽到火車「嗚嗚叫」，也知道馬上要開車了，得加快腳步
。但在車站附近的居民每天被火車嗚嗚聲轟炸，不堪其擾。

台鐵局運務處運轉科長黃士弦表示，有鐵路以來就有響燉、鳴笛等規章，
已沿用百年。隨著時代日新月異，目前各鐵路駕駛室均為密閉式，恐怕無
法聽到室外聲響。運轉實務上，黃士弦說，因響燉有火藥成分，只要溫度
太高、或受到撞擊就會爆炸，保管上也有安全疑慮，現都改採無線電聯繫
。另為避免噪音影響鄰近車站住家，約三年前就已取消開車鳴笛，同樣也
以無線電取代，並改開頭燈示意。現在大概只有復駛的蒸汽火車出巡時，
才會開車鳴笛。

交通部路政司配合實務需要，日前修正「鐵路行車規則」，正式廢除響燉
、開車鳴笛相關規定，預計本月底實施，這些老聲音也都將成為絕「響」
。響燉將回收銷毀，但警告危險或發生緊急事故時，火車還是會鳴笛。

鐵道研究者鄭羽哲表示，某些車站如松山、內灣、集集、平溪等，站區前
後緊鄰平交道，卻未必有看柵工，適度開車鳴笛還是有必要與意義。如可
以修改成「必要時鳴笛」，即駕駛員認為有必要就鳴一聲，或許也不錯。

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 ◣◢ Author: sheushinren 從 critias.astro.ncu.edu.tw 發表