今天去濁水站看看到底是怎麼交會的,呵呵~站員好忙,車子進站前要到集集端轉轍器待
命,進站前要扳到上行線(靠近站房那股)。這時上行列車(往二水)進站將路牌交給副
座,下行列車早已進站,副座把路牌交給下行列車(往車埕),無線電通知站員路線是否
開通?站員回應開通,並在轉轍器處手作號誌all right,副座放開車燈,下行列車就出
發了。列車通過轉轍器後,必須將轉轍器扳回原位。副座此時將二水帶來的路牌進入站房
解除下行列車的閉塞,再辦理上行列車的閉塞,取出路牌到月台上交給上行列車。此時站
員已經騎腳踏車到源泉端轉轍器待命,等待副座通知扳動轉轍器,路線開通後,手作號誌
all right,再放開車燈,上行列車才開車。列車通過後站員再把轉轍器扳回原位。
看站員回來都上氣不接下氣,喘噓噓的,回站房還要售票,真是辛苦!!
p.s.電器路牌閉塞機是集集站搬過去的,負責售票與扳動轉轍器的站員就是之前水里硬票
時代的賣硬票站員。
--
鐵道風情畫 http://myweb.hinet.net/home17/hfc235/ 歡迎參觀
http://hfc235.myweb.hinet.net/
歡迎交換連結
--
◤◥ Origin: 交大鐵道會˙內灣新小月台 bbs.emu486.net
◣◢ Author: sjm 從 125-233-160-174.dynamic.hinet.net 發表
▂█ Modify: sjm 於 2008/05/20 Tue 13:22:41 修改