在台北市區地下鐵路工程處(鐵工局前身)出版的書裡面
找到了這張圖
記錄了前一世代台北站的月台及股道的配置

http://www.pixnet.net/photo/cis/88700979  

第五第六月台的方向和其他月台不同
不好用文字敘述
有這張圖會比較容易懂

=====

來源:
台北市區鐵路地下化工程工程紀要 第二輯(民76年度)
出版: 台北市區地下鐵路工程處

=====

既然是他們的書 重點當然是地下化工程

圖上的線不清楚 我把他描了一下 得到這張

http://www.pixnet.net/photo/cis/88700978   

可以交代 1.地面的老台北站         (第三代 1941~1986)
         2.臨時車站               (1986~1989)
         3.地下化新台北站         (第四代 1989~ )
         4.機場捷運地下結構體
這四者之間的相對位置 

新台北站分兩次開挖
也就是營運移轉至地下以後，再擴挖西地下停車場

西地下停車場的北邊那部分，是與既有二、三月台衝突的

====

順便提一下松山站:
http://www.rbtr.gov.tw/show_page.asp?filename=/graph_enreport/308-9612-6.jpg

在原來站區的北半部興建地下化車站
由於地下化後改成只有兩個島式月台 所以這塊空間還是夠興建地下車站

未來營運移轉至地下以後
現有兩個半臨時月台這塊地 將興建兩股高鐵通過線 及汽車停車場



--
 ◤◥ Origin:  交大鐵道會˙內灣新小月台  bbs.emu486.net 
 ◣◢ Author: cis 從 123-193-134-103.dynamic.kbronet.com.tw 發表