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作者sheushinren.bbs@bbs.emu486.net (尋找中央大學的鐵道 看板: rail
標題[新聞][東森]豪華火車/台鐵EMU700上路! 阿福號內裝比捷運還高級
時間內灣新小月台 (2007/08/22 Wed 18:07:42)
http://www.ettoday.com/2007/08/22/91-2142024.htm




豪華火車/台鐵EMU700上路! 阿福號內裝比捷運還高級

2007/08/22 15:00

記者葉正玲/台北報導


台鐵EMU700型新通勤電聯車上路了!一改傳統電聯車單調藍色線條,兩側
車身為藍白橘三色線條,因車頭下半部特別突出,因此有「阿福號」或「
戽斗車」之稱。新型電聯車內裝更顯豪華,座椅為「非」字型絨布材質,
並裝有顯示前後站的LED螢幕,讓鐵道迷直呼:「比捷運還高級耶!」

台鐵配合捷運化政策,向日本購進160輛EMU700型不鏽鋼通勤電聯車,其
中148輛車由台灣車輛公司按造原型車樣式承製,第一批完成的2組8輛車
於28日投入營運,每天從新竹至花蓮間對開2個班次,屬於「區間快車」
,按照區間車票價計費,未來將逐步取代莒光號及復興號。

台鐵表示,700型通勤電聯車加減速性能相當好,讓旅客乘坐的感覺更加
舒適平順,最高設計速度為每小時120公里,最高營運速度為每小時110公
里,每節車廂滿載狀態可搭載300名旅客,若以8輛車一組計算,列車滿載
就可搭載2,400名旅客。


↓兩端車頭為流線型全寬式駕駛室設計,可增加司機視野範圍。(記者邱榮吉攝)
http://www.ettoday.com/newspic/1135/i1135091.jpg


新型電聯車兩端車頭為流線型全寬式駕駛室設計,可增加司機員視野範圍
,減少視線死角;與現有EMU400、500、600型通勤電聯車的外觀不同的地
方,兩側車身為藍白橘三色線條,車頭駕駛窗下方以橘子色半圓型塗裝,
乍看就像日本漫畫小叮噹中阿福的尖尖嘴巴,因此被鐵道迷稱之為「阿福
號」或「戽斗車」。

最特別的是,車廂內6個車門上方都裝有類似捷運的LED顯示器,可以提供
當班列車車次、中英文顯示停靠站、整點報時及文宣跑馬燈等多種功能,
並即時提供臨時停車,列車到站前提醒,列車動態等乘車相關資訊。到站
播音前也會播放一小段音樂,再用語音播報站名的模式進行。


↓EMU700的座椅為絨布材質,乘坐起來更加舒適。(記者邱榮吉攝)
http://www.ettoday.com/newspic/1135/i1135085.jpg


此外,傳統電聯車座椅為兩排對坐的硬式椅,而新電聯車則與捷運一樣,
按照「非」字型方式排列,為提升旅程中乘坐的舒適感與拆裝替換的方便
,改用坐感近乎沙發一般的絨布座椅。兩側的大型側窗加裝了無段式遮陽
簾,旅客可以視日曬情形調整遮陽簾的高度。

以往在坐傳統電聯車時,常會因為洗手間太少造成不便,而EMU700型每列
車共設有6間盥洗室,其中4間盥洗室有安裝嬰兒尿布替換檯;而為了方便
乘坐輪椅的旅客,除了每趟車設有4個輪椅旅客專用空間外,還設有2間無
障礙加大空間盥洗室。


↓殘障廁所空間加大,設有大小便池、育嬰室外還有淋浴設備。(記者邱榮吉攝)
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↓每一節車廂都有方便殘障朋友上下車的設備。(記者邱榮吉攝)
http://www.ettoday.com/newspic/1135/i1135083.jpg


EMU700型通勤電聯車貼心的地方不只如此,每個車門上方皆加裝弧形雨水
導槽,避免上下車之際雨勢過大時,車頂雨水直接滴到頭頂的窘境;每個
車門兩邊也加裝不鏽鋼扶手,方便行動不便的旅客上下車,車廂地板與階
梯的交接處更加裝黃色塑膠防滑條,防止旅客滑倒。

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  Origin:  交大鐵道會˙內灣新小月台  bbs.emu486.net 
  Author: sheushinrencritias.astro.ncu.edu.tw 發表
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