http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/aug/17/today-north10-3.htm



「人車同遊」利與弊 各方待評估


〔記者簡群育／花蓮報導〕

「人車同行」是台鐵因應國人重視休閒旅遊所增辦的業務，但礙於各個車
站設備不同，只限樹林至花蓮站，不少旅客認為，方便性大打折扣。

部分遊客認為，能開著自己的愛車徜佯花東風景區，又不用忍受開車到花
蓮長途跋涉的辛勞，確實是不錯的構想。不過，一天只有往返各一班車，
尤其必須提前一個半小時到樹林站，實在不方便。

此外，遊客也認為，託運費單程要兩千多，來回就五千元，加上車票錢、
住宿費用及汽車油料費等一趟花蓮行，恐怕所費不貲。

人車同行業務開辦後，受影響最大的恐怕就是租車業者，惟大部分業者都
說還不知道這項新制，不過，以往常旅客租車佔業務量七成來評估，或多
或少會影響生意。

台鐵花蓮站工作人員私底坦言，以目前情況來看，確實不太方便，尤其遊
客抵達花蓮站後，必須步行約一公里路途，至花蓮後站北側的汽車月台領
車，若碰到下雨天，恐怕影響遊興。

即便如此，員工也認為還是得試試看，在試辦過程中尋找改善之道，以因
應更多旅客的需求。

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