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sec_id=5&NewsType=twapple&showdate=20070812&art_id=3722646

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駕駛爆發離職潮 無法增班

營運困境

高鐵經4次增班後，目前雙向74班次，依合約須在下月初增為雙向124班，
但目前卻陷入困境。高鐵局表示，高鐵外籍駕駛出現離職潮，53名資深外
籍駕駛已有10名離台，最近還會有一波離職潮，駕駛人力恐無法應付增班
要求。

消基會秘書長游開雄說，高鐵局驗證合約規定前，也須檢驗高鐵到底是否
已解決營運以來出現的各種安全問題，否則增開一堆列車卻無安全保障，
對消費者根本沒意義。

改以空車受驗

依高鐵與高鐵局合約規定，高鐵須在9月3日達到單向可開出62班的能力，
高鐵下月應有雙向124班次運能，違約時高鐵局可要求高鐵公司改善，若
未改善除可罰錢，還可能影響高鐵公司的特許經營權。據了解，台灣高鐵
打算取消增班，改以空車受驗。

高鐵局長龐家驊表示，高鐵駕駛人力目前倍受考驗，恐怕連開空車受驗都
有困難，何況是增班，外籍駕駛離職情況嚴重，而本籍駕駛只有32人獲駕
照，8月也無駕駛考試計劃，高鐵增班甚至驗證合約規定的運能能力都待
考驗。

台灣高鐵表示，以空車受驗即可證明有增班能力，只要證明有能力就不違
約；不增班是因市場需求量考量。

記者李姿慧

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