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中國時報 2007.08.02　

首座由鄉鎮公所興建 潭子火車站西站 啟用

陳世宗/潭子報導

    全國唯一由鄉鎮公所興建的潭子火車站西站，鄉民引頸企盼下落成啟
用；該站由公所爭取、縣府全額補助。昨日起鐵道西側民眾搭乘火車，不
用再長途跋涉，有效帶動鄰近大台中都會區工商業發展，舊站擁擠現況迎
刃而解。

    台鐵潭子車站興建於1905年，為日治時代興建的「潭子漧驛」，民國
五十八年改建為現今的潭子車站，即為目前的東站；因編制上屬於鐵路局
3等車站，位於老舊巷道狹窄的舊市區，造成民眾搭車十分不便，商圈及
公路客運無法與火車站接駁。

    多年前地方不斷要求爭取興建鐵路西站，卻因客運量不足及興建經費
與用地變更等問題，未能如願；前任鄉長蕭隆澤發現鐵路分隔潭子市區，
嚴重影響地方發展，排除萬難多次向鐵路局等單位爭取。

    鐵路局於民意壓力下，同意興建打通前後站月台地下道工程，但西站
站房的興建經費，必須由鄉公所自行籌資興建；經縣府編列300萬元經費
，於九十三年正式動工，今年五月先爭取首班自強號列車停靠，並於昨天
舉辦啟用典禮。

    鄉長簡文祥指出，潭子火車站西站啟用，對市區西部民眾搭車將更為
便利，有效節省學生上下學時間，讓更多利用鐵路運輸的旅客，有機會重
新認識潭子鄉，另一個發展的新風貌。

    副縣長張壯熙極力推銷鐵路運輸，他說從豐原火車站坐火車到台中火
車站，通勤電聯車只要15分鐘的車程，搭乘莒光號約僅7到8分鐘，若開車
即須3、40分鐘；高油價時代，民眾應該多搭乘鐵路運輸，省時又省錢，
最能符合經濟效益。

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 ◣◢ Author: sheushinren 從 critias.astro.ncu.edu.tw 發表