http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=
20070801&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3692130

http://0rz.tw/822U3



【陳如嬌╱台北報導】

高鐵通車以來發生五次倒車事件，台鐵太魯閣號昨也首度發生倒車事故。
由於該列車司機要再確認出發號誌機是綠燈或紅燈，竟倒車近一公里回到
雙溪站，確認燈號無誤才再出發。學者批評司機不按程序處理的倒車非常
危險，萬一後有來車或轉轍器未定位，恐會造成大災難。

乘客李小姐向《蘋果》投訴指出，她昨早搭乘二○三五車次太魯閣號，行
經雙溪站並過山洞後，列車忽又倒退過山洞回到雙溪站，約五、六分鐘後
再度啟動，乘客面面相覷，卻沒列車人員出面說明。李小姐說：「高鐵會
『倒退嚕』，現在連太魯閣號也會，台灣交通工具安全令人怕怕。」

稱為確認交通燈號

台鐵局主秘張應輝回應，昨早十時二十八分至十一時，台鐵綜合調度所號
誌顯示確有故障，但系統仍能正常運作，只是改採就地控制；該列車昨早
十時三十三分通過雙溪站，號誌機顯示為可通行綠燈，但司機沒有十足把
握，決定退回雙溪站再度確認，最後抵達終點花蓮站時誤點十三分鐘。

張應輝指依標準作業流程，司機只需用無線電詢問副站長號誌顯示是否正
常，如是紅燈，列車自動防護系統會煞車，但當時該系統並無動作，故可
用時速二十五公里以下慢行至下一個號誌機，遇紅燈就煞車，綠燈就照原
定速度行駛，沒必要倒車確認。

交通大學交通運輸所所長黃台生批評，如此倒車「在軌道運輸是非常危險
行為，萬一後有來車或轉轍器未定位，後果難以想像，恐怕會是場大災難
。」

太魯閣號倒行示意

http://1-apple.com.tw/060328/twapple/640pix/20070801/_Other/ln02010110105.jpg

太魯閣號司機行經出發號誌機後不到1公里，因懷疑自己將紅燈看成綠燈
，過山洞後又退回雙溪站區確認燈號。

資料來源：台灣鐵路局

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