http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/25/today-life10.htm



火車上上網 車速訊號轉換是關鍵

〔記者袁世忠／台北報導〕

台鐵計畫最快明年推動車上無線上網，乘客可以在移動的列車上隨時無線
上網，但是專家指出，車行速度與訊號轉換是問題關鍵，如何避免不斷斷
線、連不上線的狀況窘境會是最大挑戰。

有鐵道專家指出，德國鐵路自去年起逐步啟用無線上網服務，費用自每十
五分鐘兩歐元（約台幣九十元）起跳；甚至有國外財經網站專家預估，未
來五年內，全球每年將有超過六億兩千多萬乘客搭乘附有Wi-Fi無線上網
功能的火車在全球各地旅行。

火車上網商機高，台灣為何遲遲沒有推動？行政院科技顧問組資通訊小組
主任高天助表示，火車移動時，即使無線存取橋接器（Access Point，AP
）裝在車廂內，對於車廂外仍是一個高速移動的狀態，因此就會面臨訊號
傳遞的問題；例如在高鐵上以三Ｇ上網，就常常會發生斷線、連不上線的
狀況。

高天助說，AP與AP之間，也會出現訊號轉換的問題（俗稱換手）。當車子
從前一個AP訊號範圍移動到後一個AP範圍時，車上人員使用的網路訊號可
能會發生斷線、重新登入的狀況，萬一檔案傳到一半，還得重來。

高天助指出，WiMAX的出現，應該有助於解決行動上網的問題。由於WiMAX
在時速一百公里以上才會訊號不穩，對於時速七、八十公里的火車非常夠
用。若技術改良成功，速限還可以提高。

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