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中國時報 2007.07.08　

蒸汽火車 復駛「沒轍」

林家群/北縣報導

    日本鐵道傳奇人物之一島隆昨天針對動態保存蒸汽火車頭產生的空氣
汙染問題表示，這是難免的，但蒸汽車頭只在特定時段或節日開行，地方
政府不會刁難，絕大多數日本人也能體諒這是鐵道文化的一環。

    近年台灣鐵道文化日益興盛，除了全台多地已由台鐵與地方政府合作
靜態保存多部DT型與CT型火車頭外，近年呼籲動態保存火車頭的聲浪不斷
。

    雖然台鐵已把CK124火車頭復活，在特定假日行駛，但有不少人希望
能讓它定期在某路段行駛，甚至有鐵道迷希望，台鐵能讓DT或CT型火車頭
復活，重現它們當年在縱貫鐵路轟隆前進的英姿。

    島隆說，目前東日本鐵道公司有動態保存一部編號D51 498的蒸汽火
車頭，它在暑假或是特殊假日會行駛，常常吸引許多懷舊的民眾搭乘，他
說，鐵道文物的保存並不容易，也很花錢，還好日本有很多志工團體幫忙
。

    針對鐵道迷建議將DT或CT型蒸汽火車頭「復活」來動態保存的可能性
，以前開過該型車頭的台鐵退休員工許光雲說，全台靜態保存兩種車型的
鍋爐、管路都已鏽蝕不堪了，也沒有老技師可以修復了。

    他說，如果要行駛支線，這種大型蒸汽車頭能走的新竹內灣線也拆了
，幾乎不可能了。但他說，目前倒是在規畫用以前被稱為「煙投仔」的
CK124車頭行駛北縣平溪線的可能性。

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 ◣◢ Author: sheushinren 從 critias.astro.ncu.edu.tw 發表