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【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2007.07.06 03:29 am

針對近日很多旅客抱怨，購買高鐵區間票時買不到標準艙座位，反被要求
購買商務艙，上車後卻發現標準艙一堆空位，鐵道文化協會會長鄭銘彰批
評，高鐵票務設計邏輯很笨，他自己常發現，每列車座位只使用一次，不
像台鐵撮合度高。

鐵道專家洪致文也指出，高鐵因為一上路就出現重複售票的混亂現象，後
來的配售做法只求穩定，卻未更改程式，造成許多列車一下就賣完，但部
分區間根本是空的，例如台北到新竹賣掉，同一個位子新竹到高雄是空的
可以再賣票，但是高鐵可能把新竹到台中，或嘉義到台南等，都當成是短
區間的票，怕如果售票，會重複，乾脆不賣，因此一些嘉義到台南等短區
間的空位被浪費了。

高鐵公司副總經理賈先德指出，確實有些短區間的乘客最近有此反應，但
並非配票疏失造成不便，主要原因是每列列車都有保留部分位置給電話訂
位旅客，但根據統計，有四成電話預約的民眾沒來取票，造成這些空位無
法釋出。

高鐵解釋，當初為了避免購票者不便，加上高鐵車票在外通路不是很方便
，一開始設定電話訂票只要搭車前來取票即可，消費者不必跑兩趟，但沒
想到有很多人放鴿子，反而讓很多需要票的人買不到。

此外，高鐵公司也承認，在票務設計上各區間的配置量不同，高鐵依各站
統計設定需求，短程區間的票配置本來就較少，因此許多買短程的民眾可
能因此無法買到位子，因為那些座位是留給中長程使用的。

另外，高鐵每個班次在各區間位子配置也不一樣，尖峰時段與非尖峰時段
也不相同。

對此，賈先德說，高鐵公司已在做內部統計與檢討，電話訂票擬設定取票
時間，比照台鐵購票後三天內取票，目前也在與超商、郵局研商，未來電
話或網路訂票者可到這些地方取票。高鐵公司也打算重新檢討各區間的票
售比率，要怎麼調整，目前仍無定論。

【2007/07/06 聯合報】

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