http://www.ettoday.com/2007/07/03/91-2120663.htm



歐洲七國高鐵互通　4573元倫敦←→法蘭克福

2007/07/03 18:13

記者周永旭／編譯

歐洲七國已同意連接彼此的高速鐵路網，讓歐洲之旅更便宜與方便。為了
與廉價航空公司競爭，英、法、德、荷蘭、比利時、瑞士與奧地利七國的
鐵路公司，決定讓旅客透過在共同入口網站Railteam.eu訂票，以69英鎊
（約台幣4573元）的廉價票價，就能來回像是倫敦到阿姆斯特丹、科隆或
法蘭克福。

這也將是英國旅客第一次透過單一網站就能訂購前往上述各國任一地點的
高速鐵路車票。目前英國旅客除了前往巴黎和布魯塞爾之外，都必須透過
複雜的程序選購高速鐵路車票；他們得比較各國不同的時刻表，而且得買
好幾種不同的車票，如果其中一站錯過或班車誤點，旅客就得重新訂票，
通常得自掏腰包再買一張車票。

根據這項名為「跳上下班列車」的計畫，此後旅客永遠都能搭上列車，就
算買的是最便宜、不能退換的車票也一樣。Railteam的5個分別位在里爾
、布魯塞爾、科隆、法蘭克福與斯圖加特的主要團隊，都將有會說英語的
工作人員協助旅客；Railteam的時刻表也將重新調整，讓旅客換車只要等
上15 分鐘。

法國國營鐵路公司SNCF的董事長佩皮說，Railteam的目標就是要讓人們覺
得就像在自己國家搭火車一樣，讓旅客的壓力降到最低，可以容易就找到
月台，同時還提供會說自己國家語言的工作人員。

Railteam一開始只會透過網站提供班次訊息，但明年開始就會透過網站正
式販售車票，而且保證價格一定是來往任何兩站之間的最低票價。

這項結盟的成形，要拜歐洲高速鐵路網不斷擴張之賜，許多原本沒有的路
線預估1年內都將出現。以歐洲之星為例，在11月14日發車點將從滑鐵盧
換到國王十字車站，屆時可以用高達300公里的時速奔馳過英法海底隧道
，讓倫敦到巴黎的旅程減少20分鐘，成為2小時15分。

從布魯塞爾到阿姆斯特丹的路線將要升級。法國也正把TGV列車的路線延
伸到南特與雷恩；到了2009年，該路線還將越過庇里牛斯山直到西班牙境
內。目前Railteam正與西班牙和義大利協商，遊說這兩國加入。

佩皮說，Railteam的目標是要在2010年時，讓高達2500萬旅客利用高速鐵
路進行歐洲的國際旅遊。去年利用高鐵遊歐洲的旅客只有1500萬人。他說
，經常搭Railteam高鐵網路的旅客可以「累積旅程點數」，未來購票還會
享有折扣。

昨天（2日）Railteam在布魯塞爾公佈了Railteam商標符號。佩皮說，使
用Railteam高速鐵路網和搭飛機的同樣路程相比，可以減少最多四分之一
的二氧化碳排放量，達到為環保盡力的目標。他說：「我們的目標是讓火
車成為4小時內的歐洲商務旅客，以及6小時內的悠閒旅客的自然選擇」。
這7國聯盟夥伴也同意聯合處理旅客的申訴事項，也就是旅客在要求賠償
時，不需要再打到國外交涉。

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附上網址：http://www.railteam.eu/
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