其實這已經是見怪不怪的問題了, 我以前高中台北-桃園每星期跑, 大學則是
桃園新竹兩地跑, 都是坐火車, delay也是見怪不怪了. 但這星期從桃園坐火車(自強號)
到花蓮, 旅途中卻讓我突然想起一個問題. 過程是這樣的, 當火車從花蓮啟程, 一路到
宜蘭都準點, 接著經過基隆, 可能由於路線彎曲, 車速只有五十到六十公里. 當車子到
松山時已經晚五分鐘左右了, 接著從松山-板橋-一直到樹林左右都是一路五十公里左右的時
速在跑.想當然爾也就delay越來越嚴重. 等到桃園時已經晚15分鐘了.

到此我就有個問題了, 既然火車沒問題(一路跑到高雄), 且設計的時速可達130KM,就算是
從台北到桃園都是經過市區, 也不至於用時速五十來跑, 更何況駕駛員絕對知道已經延誤
了, 為蛇麼不加速?今天如果是車速限制(像東部就只能跑到一百左右, 就算有130km/hr 的
實力也不能全力跑)那就算了, 但不是啊, 雖然經過市區不太可能用全速跑, 但至少可以像
通勤列車用七十左右的時速跑啊.更何況已經延誤了. 我不敢想等到高雄會晚多久. 但這是
可以避免的, 還是有其他我沒想到的苦衷? 真的不了解...
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