※ 引述《JGan.bbs@bbs.csie.nctu.edu.tw (喵喵汪!!)》之銘言：
> ※ 引述《aitt@kkcity.com.tw (轉業是我唯一的路(m))》之銘言：
> >
> 您所提到許多國道拓寬和西濱有些都只是規劃中的交通改善方案,
> 什麼時候開工或什麼時候完工都不知道.
> 高鐵服務少數人? 如果台灣高鐵能在今年內如期增班,
> 每日運能絕對不是少數人.
> 台灣的大眾運輸一直不夠完善便利,
> 所以民眾才會偏好採用私人運具,
> 如果油價再漲, 開車不再省錢便利,
> 那利用高鐵的使用者會愈來愈多.
> 只要轉乘和接駁的大眾運輸工具能更完備,
> 高鐵將會是城際運輸最好的選擇.

目前國道的汐五高架..楊梅以南拓寬已經完工全數開放車道..而且也把瓶頸打通
現階段除了桃園境內路段外.其他地方已不再有重大瓶頸存在...
西濱南部地區雖然有一段沒一段殘缺不全.但以目前情況看來.南部段可以緩建了
北部段的話.明後年會完成比較多路段吧.至於五楊高架.如果做下去.完工以後
一定可以將桃園段瓶頸徹徹底底解決.就像汐五高架那樣..而且我敢說未來應該會過關
雖然完工可能是民國100年以後的事了.再來說高鐵吧.高鐵增班.但不代表旅客也會增加
特別是價格及服務水準和整體形象.多數人仍認為高鐵做得不好.
油價如果再漲的話.也不代表他們真的會轉乘高鐵吧.轉乘跟接駁的時間跟成本
也必須算計在內吧...
--
┌─────◆ＫＫＣＩＴＹ◆─────┐ ★  人人可架站，經營社群聯誼天地  ★
│         bbs.kkcity.com.tw          │ 歡迎社團/班系/歌友/藝文創作/公益申請
└──《From:61.228.38.14       》──┘ 到 KKCity 開設自己喜愛的主題ＢＢＳ站
--