※ 引述《omygod.bbs@whshs.cs.nccu.edu.tw (口屋手戈白勺示申)》之銘言：
> ※ 引述《aitt@kkcity.com.tw (轉業是我唯一的路(m))》之銘言：

高鐵政府的原意不是如此..而是將它大眾化.解決西部交通問題...但是.
票價初期是1180->1250.最後乾脆將20年的份一次漲足.沒有來回.也沒有回數票
這分明就是想把它變成貴族化不是? 飛機則是成本本來就高.重點是..
它不像高鐵是花人民那麼多納稅人錢.最後去服務少數人.
價錢或許不是問題.但如果價錢與服務不成正比呢?就像去王品吃一客牛排
假如他們不是以親切的服務.而是像我家牛排那種服務品質..�
我不相信那麼多人還會來吃第二次..高鐵今天會那麼多人批評.一堆服務問題也是原因
高鐵局也有限期要他們改善.但台灣高鐵也是愛鳥不鳥.高鐵局也只好睜一隻眼閉一隻眼
今天高鐵要想辦法改善形象.我覺得應該從他們本身心態做起.'你選擇高鐵.高鐵也選擇你'
這是非常要不得的服務思維..給人就是一種'高鐵服務還要看人'的老大心態.
唯有拋棄這種心態...高鐵才有明天啊..

> 這論點很奇怪
> 你怎麼不說飛行器是只服務金字塔頂端的交通工具????
> 你也可以選擇搭飛機往返北高阿
> 現在高鐵被詬病的不是價錢問題
> 而是土建工程做這麼久，軟體服務的部分卻是開通前才草草出爐
> 以至於服務進步的速度趕不上高鐵的速度
> 百年老店台鐵，他的購票系統是可供參考的
> 但是高鐵要搞新思維，要搞不同的東西
> 卻沒有把台鐵的可取之處汲取下來
> 這是失敗的地方
> 當然，你可以用實際的手段[不搭乘]
> 當做無言的抗議
> 或者是一直投書高鐵高層
> 等到哪天他們自然會發現自己的缺失
> > 高鐵花了人民那麼多納稅人的錢.最後變成只能服務少數人..
> > 只能款待殷琪心中認為最重要的人...而且我們的錢都拿去餵飽殷琪的荷包.
> > 高鐵搞BOT.給這個風評一向不佳的企業家來玩..後果就是這樣...
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