※ 引述《sheushinren (尋找中央大學的鐵道迷)》之銘言：
> http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jun/25/today-complain1.htm
> 〔記者曾鴻儒／台北報導〕
> 台鐵一一三三次海線自強號上週五於竹南因前方列車故障改走山線，前往
> 海線旅客換搭電聯車與另一班自強號，誤點五十八分鐘才抵達目的地，一
> 趟旅程轉了兩次車還未獲賠償，旅客痛批台鐵把人當猴子耍。
> 旅客陳先生與蔡先生表示，他們上週五自台北搭乘一一三三次自強號前往
> 台中縣海線鄉鎮，列車行抵竹南站時，因前方列車故障，該班自強號臨時
> 決定改行駛山線，部分要前往海線各站的旅客，紛紛被「趕」下車。
> 誤點58分鐘沒賠償
> 蔡先生說，所有旅客原本都在火車上等車開，約等了廿幾分鐘，他們才被
> 趕下車；一開始，大家被安排到一列電聯車上，但在車上又等了快半小時
> ，台鐵突然又叫大家換車，所有人全被安排到另一輛自強號上。經此折騰
> ，他們抵達目的地沙鹿時，已經較預訂行程晚了五十八分鐘。
> 蔡先生表示，除了嚴重誤點，在旅客被趕來趕去的過程裡，竹南站方與列
> 車上的服務人員，都沒有任何廣播與說明，只是隔一段時間就叫大家換車
> ，一直到後來列車開到苑裡站，列車長廣播說誤點超過六十分才有賠償；
> 整個過程，台鐵把旅客當猴子耍，還沒有賠償，真的很過分。
> 台鐵：賠償標準 短期不變
> 台鐵運務處長楊正德表示，根據規定，列車誤點一個小時才會賠償，由於
> 賠償標準今年初才由八十分調整為六十分，短期內不會有新的調整，最快
> 也要等實施滿一年，才會檢討是否要有新做法。
http://pub.motc.gov.tw/public/news/MotcNews.nsf/5c7fc99d1aedd16a482567
0d002eb63c/fa001101503338094825730500146cd8?OpenDocument

新聞類別：重要新聞 業務類別：03.鐵路運輸
　 　
新聞日期：96 年 06 月 25 日 新聞提供單位：臺灣鐵路管理局

新聞提要：
關於媒體報導臺鐵局「列車故障接駁亂，旅客怒被當猴耍」，臺鐵局說明如下：　
　
新聞內容：
96年6月22日2248次於20：12因動力設備於談文站內故障(因竹南－大山間為單線
，無法交會列車)，為考量救援時間、避免耽誤旅客時間過長，故將1133次改為
行駛山線，因原計劃係將要到海線通霄以北之旅客在竹南站改乘2271次區間車，
但因下行開通時間延至21：15，只好讓後到的1039次自強號先行，並讓已改乘
2271次旅客換乘，以爭取時效，始造成旅客換乘兩次車之現象。

臺鐵局依據96年1月1日起施行之旅客列車晚點賠償作業暫行要點，列車延誤60分
以上即全額退費，1133次自強號誤點58分未達退費標準。臺鐵局會加強設備維修
，減少故障情形發生，以維列車準點行駛，避免類似情形發生。

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