※ 引述《dolare@kkcity.com.tw ( )》之銘言：
> ※ 引述《jidanni@jidanni.org》之銘言：
> > 從未見設計那麼差的火車站：台中的太原車站。
> > 進站、去站，旅客均必得先爬一趟高高在樓上之票務口。
> 那你一定沒去過永康市的大橋車站
> 奇美醫院過來的病患都要先爬過跨鐵路天橋  然後再進站買票
> 如果是要去南下月台（台南方向）  還要再爬一次站內天橋
> 然後明明南下月台與醫院就在咫尺而已
> 勸告：先暸解甚麼是跨站式站房吧^^
新蓋的車站幾乎都蓋這個樣子：
除了三坑外，
百福、汐科、太原、大村、嘉北…都是這樣的車站，
因為是蓋在火車「上面」，所以要蓋得比電車線要高，
高度多在兩層樓（6公尺）以上（就是3樓的意思）。
大概是省錢的關係吧，不然可以蓋在「地下」，
地下就只要2.5~3公尺深就好了，走比來比較不累人~
一樣達到跨站式，只是這樣比較昂貴。

不只跨站站房，很多小站本來沒蓋天橋，後來加蓋了以後，
都蓋超高的…爬起來也很勞累（如：富岡）。
但如果是電氣化前就蓋的，就沒那麼高（如：竹北）


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