防撞無用？台鐵：真希望是ATP故障

TVBS 2007/06/22 12:33 記者:許甫

   台鐵花了39億台幣建構放撞系統ATP，要防止火車發生撞擊意外，但是這套
系統卻完全沒有發揮作用，今天台鐵副局長，今天到立法院親民黨團說明，當
被問到事故究竟是人為還是ATP系統出錯時，副局長竟然語出驚人表示，真希
望是ATP出錯，才可以向廠商求償。

    火車對撞，代價是5條人命，台鐵官員再次公開道歉，但花了納稅人39億
的防撞系統也就是ATP，竟然沒有派上用場，台鐵副局長卻是這樣說。台鐵副
局長黃民仁：「我要跟社會大眾對大里站事件，表示最深的歉意，這事故一發
生，我還真希望ATP故障，假如是ATP故障，冤有頭債有主，我可以跟龐巴迪(
廠商)求償。」

    話一出口，全場都傻眼，立委批評，意外發生的主因，是台鐵的整體安全
系統，沒能幫上駕駛的忙。親民黨立委劉文雄：「駕駛他看ATP的燈號一亮，
按掉以後，這個車變孤兒了。」黃民仁：「大家認為這個司機在ATP關掉以後
，變成孤兒，實際上他不孤獨喔，是一個號誌系統，仍然指引著他。」

    副局長的回答，讓全場都笑了出來，對於外界質疑，駕駛不適應新的ATP
自動安全防護系統，他又有新比方。黃民仁：「ATP是一個系統，台鐵的車輛
跟路，是另外一個系統，就跟男人跟女人結婚變成夫妻一樣，這種結合的過
程是有適應性的。」

    一連串無厘頭的回答，讓原本可能炮火四射的說明會，氣氛當場輕鬆不
少，不過事故原因台鐵依舊沒有交代清楚。

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        三權分立，和五權憲法並不牴觸。連"歐洲聯盟"都有監察使了！
  全世界已經有１２４個國家設立監察使 (Ombudsman)，我國幹嘛廢除監察院！
   以日本為例，內閣、國會、最高裁判所、會計檢查院、人事院，也是五權。
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