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作者sheushinren.bbs@bbs.emu486.net (尋找中央大學的鐵道 看板: rail
標題[新聞][蘋果]高鐵搖晃 找出焊接凸槌
時間內灣新小月台 (2007/06/22 Fri 08:51:28)
http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=
20070622&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3581142

http://0rz.tw/352Mt



【李姿慧╱台北報導】

高鐵日前十七列列車頻測到搖晃值逾安全標準,新出爐的調查報告顯示,
事故主因是廠商裝置感測器過程焊接出問題,高鐵局已要求台灣高鐵公司
儘速改善。另高鐵繼本月初大改點後,下月十六日將再增班。

高鐵局長龐家驊說,稽查已排除軌道問題使列車測到搖晃值逾安全標準,
調查發現列車感測器由三家廠商裝置,其中一家焊接出現問題,感測器換
新也無法改善,由該廠負責的十多列列車將重新焊接。高鐵公司已承諾下
月中之前改善。

七月中將增班次

另據高鐵人士透露,預計七月十六日將增班,從單向三十一班增為三十七
班,雙向將開出七十四班,但仍無台北到左營直達車,列車抵達終點站的
收班時間將延長到十一時。台灣高鐵副總賈先德說,七月的增班計劃已送
高鐵局審查。

由於高鐵北端復興調車場將延宕二個月至八月中完成測試,加上竣工監查
和履勘,高鐵局官員說復興調車場八月底啟用前,高鐵的車輛調度極限是
單向三十八班,能否如期在九月三日前增班為單向六十一班、達成合約規
定有待觀察。

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  Origin:  交大鐵道會˙內灣新小月台  bbs.emu486.net 
  Author: sheushinren145-222.dorm.ncu.edu.tw 發表
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