作者poem.bbs@whshs.cs.nccu.edu.tw (CK101) 看板: rail
標題Re: 台灣高鐵再度証明台灣果然是次等國家
時間政大狂狷年少 (2007/06/21 Thu 13:32:32)
※ 引述《jami.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (PT)》之銘言:
> 我是台灣人, 我也希望台灣像韓國一樣建設神速. 但我從政府八年來最驕傲的建設- 台
> 灣高鐵, 不得不承認台灣果然還是個二等國家.我們依然是個次等人民.
> 我搭高鐵已經不下十次. 因為每天桃園新竹通勤上班, 油錢及車錢實在很傷, 而且也沒
> 時間運動. 所以就想試試搭高鐵上下班. 從開始survery, 第一個問題就是六家站到園
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高鐵新竹站
> 區沒有公車. 只有園區的小巴, 一小時一班.南下列車八點四分到, 小巴八點九分走. 你
> 就不要拉肚子或保佑高鐵不會delay. 這不是很矛盾嗎? 桃園到台中之間多設一個新竹站
這點請直接向科學園區管理局反應
在這po可能有能力改善的人看不到您的心聲
> 目的是為了園區所須, 卻沒有任何公車到園區(園區專車是園區管理局弄的, 跟市政府與
您忘了新竹客運下公館=竹科=高鐵新竹站的班車了
> ok,既然你只有園區小巴可搭, 那我認了. 今早仍然騎腳踏車到高鐵青埔站, 一問櫃台才
> 知道通勤時間都沒票了. 好啦, 我衰啦. 但你高鐵局難道連票務系統都不能上網, 讓使
> 用者查詢是否有票嗎? 不能上網買票, 也不能上網查, 打電話又不通, 你高鐵比台鐵也
> 好不到那去! 另外, 高鐵從六月一號開始增班, 卻偏偏跳過尖峰時間, 選離峰時間增班.
您可以試試看預售票
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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快(83. 8.10開始狂飆,86. 2.27因故停駛)
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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