http://www.ettoday.com/2007/06/15/138-2112474.htm



台鐵事故／司機恍神、ATP失效　台鐵追究相關人員責任

2007/06/15 20:47

記者葉正玲／台北報導

台鐵機車頭15日在龜山、大里間，攔腰撞上一列載客電聯車，肇事的司機
疑因恍神，未在號誌前煞住列車，才會闖紅燈與電車相撞。台鐵也證實，
機車上的自動防護系統ATP失效，導致列車闖越號誌時，未能發揮作用緊
急煞車。台鐵表示，肇事司機將記大過並調為地勤，並追究相關人員責任
。

台鐵上午一列由樹林開往蘇澳的2719次電車，停靠宜蘭大里車站第2股，
正準備要出站時，被違規闖紅燈的3092次列車攔腰撞上，使2719次電車遭
到邊撞，造成第2節車廂2個車軸出軌，3092次兩輛電力機車也發生出軌。
目前已知造成5人死亡、17人輕重傷。

鐵道專家古庭維表示，火車相撞這種事情在台灣機率很低，尤其是裝了ATP
後，機率更是低到不可能。民國80年也曾發生自強號與莒光號相撞事故，
當時造成30人死亡，112人輕重傷，那次造橋事故，讓台鐵決定要發展ATP
系統，沒想到卻還是發生慘劇。

台鐵指出，此次肇事的司機茅宇森為民國52年出生，有9年的火車駕駛經
驗，擔任司機員期間表現良好，多次被記嘉獎、小功。這次發生嚴重的意
外，疑似是因茅宇森恍神，雖看到預告號誌有減速，但判斷錯誤、煞車不
夠，列車闖過號誌燈後攔腰撞上電聯車。

因大里站事故現場豪雨不斷，宜蘭線可能在午夜前無法搶通，北迴線對號
列車全部停駛，預計33列自強號、17列莒光號、9列通勤電車受到影響。
台鐵局將在台北站與福隆站間、頭城站與蘇澳站間，每40分鐘一班車行駛
區間車；福隆站與頭城站間，持續以10輛遊覽車接駁。

台鐵打算連夜搶修，在16日首班列車前恢復雙線通行，但考量到明天可能
會發生旅客蜂擁而至，導致無法上車的情況，上午7時至8時將加開台北至
花蓮半直達區間快車2列次，停靠松山、宜蘭、羅東等站，另在花蓮至台
東間，也將加開2班加班車疏運。

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