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中國時報 2007.06.15
　
2部蒸汽火車 嘉義站邂逅

廖素慧/嘉義報導

    95歲的阿里山蒸汽小火車SL26來自美國，和出生於日本的71歲蒸汽火
車CK124，昨天下午在嘉義火車站邂逅，和眾多火車迷一起祝賀台鐵120周
年慶。大小火車迷為這場美麗約會，擠爆月台，搶拍歷史鏡頭，和火車合
照紀念。

    昨天日下午1時40分許，大批民眾及火車迷在月台、鐵軌邊翹首企盼
，當CK124蒸汽火車「嗚、嗚…」的鳴笛聲，伴著頭頂冒出的煙霧，緩緩
駛進月台，大家都騷動了，隨後，阿里山小火車SL26「匡噹、匡噹…」奔
馳而至，2部國寶級的蒸汽火車，眾目睽睽之下，邂逅，展開第1次熱鬧而
浪漫的約會。

    嘉義林區管理處表示，為保存鐵路文物，採取動態保存方式，除26號
外，林鐵31號及25號蒸汽火車也在九十三年及九十五年完成整修，並改為
符合環保之柴油鍋爐。

    燃煤鍋爐的蒸汽火車SL26號於民國八十七年修復。SL26號與台鐵CK124
，雖然一樣是蒸汽火車，卻有很多不同，26號蒸汽火車比較輕，僅有28噸
，台鐵CK124號約50.85噸；SL26號於1912年由美國萊瑪（Lima）公司製造
，CK124則是1936年由日本車輛株式會社製造。

    這兩種蒸汽火車最大的不同，就是SL26有特殊的傘形齒輪減速傳動設
計及夏依（Shay）直立式蒸汽引擎，是專門用於坡度大的登山鐵路，利用
上下動作牽引車輪轉動；CK124採前後牽引，驅動火車的方式差異大。

    此外，森林鐵路的蒸汽火車另有一個特點是，在火車的左側具有避震
彈簧，鍋爐也位在左側，為了保持平衡，蒸汽引擎及儲氣筒則放在右側，
即是火車右邊的圓圓筒子。

    台鐵嘉義站長呂志善表示，CK124於民國六十八年退役，至今28年，
首次復出，慶祝台鐵120周年將環島展示，由於有年紀了，時速大約60公
里，不載客，僅靜態展覽並提供民眾拍照紀念。
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