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【聯合晚報╱記者戴安瑋/台北報導】 2007.06.08 07:04 pm

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首批本土打造的EMI700型通勤電車，今天亮相。被視為台灣軌道工業發展
史的新里程。

圖/台鐵局提供


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車廂內裝情形。

圖/台鐵局提供


台灣鐵路局今天快樂過120歲生日！台鐵局上午舉行慶祝大會，不但邀請
了五位日本籍老師傅來台，還有15位台籍老師傅一起慶祝，行政院長張俊
雄也蒞臨致詞。但慶賀之餘，連台日的維修老師傅都難掩憂心忡忡，擔心
台鐵這「百年老店」會否敗在高鐵手下。

台鐵局長陳峰男表示，一萬多個台鐵局員工，都是刻苦耐勞、腳踏實地，
努力工作的人，台鐵與高鐵會在競合下屹力不搖。台鐵局主任祕書張應輝
表示，高鐵通車營運後，台鐵雖然受到影響，但到目前為止衝擊不是很大
。

張應輝說，台鐵一年的客貨運營收，高達210億元，若單以客運來看，一
個月的客運營收也有10幾億元，「這還不包括貨運營收啊」，他認為，台
鐵並不會輸給台灣高鐵。

他表示，高鐵只有一條，台鐵是環島的，台鐵可以補高鐵的不足，轉乘高
鐵旅客，還可以發展連貫東西部幹線的觀光事業。

遠從日本來的五個火車維修老師傅，今天都開開心心參加慶祝活動。他們
都是日據時代即在台鐵局台北機廠工作，從學徒開始做起到出師，台灣光
復後返回日本，繼續擔任火車維修工作。

80幾歲的日籍老師傅，手撐著拐杖，步履蹣跚的高興參加，並接受張俊雄
的頒獎。今年84歲的高橋彥一致詞時表示，第二次世界大戰時，台鐵遭炮
火嚴重破壞，修好並營運，發展到現在這麼的進步，讓他很高興。

但他同時也擔心台鐵禁不起高鐵的競爭及衝擊。他說，高鐵營運後，台鐵
會很辛苦。台籍老師傅鄭萬金也說，台鐵之前受到國道客運的競爭，已瓜
分一部分客源，今年又有高鐵加入通車營運，對台鐵的威脅更大，台鐵在
經營策略上須創新。

【2007/06/08 聯合晚報】

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