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【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2007.05.30 03:18 am


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台灣高鐵昨天為國內第一批本國籍駕駛舉行授證儀式，廿六歲的馬雅吟（
左）成為國內第一位女性高鐵駕駛，這批高鐵生力軍預定下月起加入營運
。

記者邱勝旺／攝影


台灣高鐵首批國籍駕駛出爐，六位六年級高鐵司機昨天授證，唯一的女駕
駛捨棄原來在知名半導體公司的工作，這批高鐵生力軍六月一日上陣，底
薪約在四萬元上下。

台高目前共有四十九位駕駛，外籍駕駛占了四十三位，高鐵公司執行長歐
晉德昨天發下豪語，要在明年五月前，儘可能換上本國籍駕駛，只留少數
外籍駕駛。且配合本土駕駛員的產生速度，高鐵有可能加速增班速度，在
今年十二月達到一天單向八十八班，是現階段每日單向廿五班的三倍多。

高鐵公司從六月一日起，每日單向從廿五班增至卅一班，到九月可增六十
一班，屆時每十五分鐘可開一班車，預計年底可達到每天單向八十八班，
尖峰時段，每十分鐘就有一班車。

這次高鐵共培訓十位學員，有六位通過交通部考試取得高鐵駕照，其中的
唯一女駕駛員是廿六歲馬雅吟，談起為何放棄之前在日月光半導體的工作
，她說，駕駛全台速度最快的陸上交通工具，是人生最大挑戰。

據了解，外籍與國籍高鐵駕駛員的薪水相差好幾倍，前者因資深且離鄉背
井來台，並肩負技術轉移的角色，月薪有數十萬元台幣，台籍菜鳥駕駛則
約四萬元，台鐵駕駛員起薪連雜費等約在五、六萬元，捷運公司約三萬元
。

【2007/05/30 聯合報】

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