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中國時報 2007.05.25　

走過近甲子 曾文溪鐵橋研議保存

陳炎生/官田報導

    曾文溪鐵橋是台鐵在台灣光復後，全台所興建的第1座鐵橋，明年將
功成身退，這座橋建造歷史將近1甲子，當年維繫著台灣南北經濟命脈，
縣府研議將這座鐵橋列為遺蹟，縣長蘇煥智昨天現勘聽取官田地方人士意
見，作為未來規畫參考。

    跨越曾文溪，從官田鄉拔林至善化鎮東勢寮長7百多公尺，於民前十
年所興建的第1代鐵橋，目前只剩1座橋墩及南北兩側橋台，第2代鐵橋於
民國四十二年完工啟用 ，明年第3代鐵橋完工後將功成身退，昨縣府人員
現勘第2代鐵橋，這座橋將成為南瀛新遺蹟。

    曾文溪鐵橋未來規畫成為景點，在場的官田地方人士都非常贊同，不
過曾文溪每年颱風豪雨期間都會暴漲，鐵道又有安全顧慮，民眾要參觀保
留下來的鐵橋，可能要縝密規畫才行。

    官田鄉長陳成文表示，鐵橋保留下來固然好，但每年仍需維護費，未
來這筆預算必須事先籌措，不應由鄉公所挹注，另外，鐵橋容易阻礙水流
，也必須未雨綢繆。

    蘇煥智在拔林火車站旁，聽取地方人士意見，拔林村長賴八田表示，
鐵橋能列為台南縣的遺蹟，做法值得肯定，不過這座鐵橋要如何永久保固
，又能成為地方懷舊景點，縣府可能需要花點腦筋進行規畫。

    縣府文化局副局長姜博智表示，這座鐵橋是台灣鐵道史的一部分，所
以值得保存。至於台鐵曾文溪第3代新鐵橋，施工期間因鋼價一再飆漲，
包商做不下去，工程因而停擺 ，風波不斷，最近台鐵已重新辦理發包施
工，明年應可完工。

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 ◣◢ Author: sheushinren 從 critias.astro.ncu.edu.tw 發表