1940年擬定的"新高港附近都市計畫"之中有關鐵路的建設就是要
敷設一條起訖點都在海線鐵路上,中間經過港區的環狀鐵路,
這條鐵路北半段即為今之台中港線鐵路,至於南半段則沒有開闢,
十多年前的龍井鄉行政區域圖所附的都計圖仍可看到該鄉轄內
有鐵道用地,就是為這段鐵道所預留的.

車站方面的建設則為建設清水 沙鹿兩站的後站並開闢廣場,尤其是沙鹿站
預定要開闢五條道路會合於廣場.由此可見該計畫是以梧棲為中心,沙鹿火
車站為主要客運火車站.龍井火車站雖也在計畫區域內,不過沒有站房擴建
以及相關聯外道路的規劃.
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