"台灣鐵路管理局所屬車站之沿革"一書對於九曲堂車站站房位置
的變遷史有完整的敘述.

該站於1907年設置的時候站房位於現址沿鐵路往高屏溪方向約一公里處(這地方看來
已非常接近下淡水溪畔,約在現在屏東線鐵路與台廿一線交會處左右),而於1913年10月
下淡水溪鐵路橋完成之時為配合與糖鐵旗山線聯運而將站房遷移至鐵路西側的現址.
1941年以配合公路運輸之便利性為由將站房遷移至對側(鐵路東側).到了1986年高屏
之間雙軌電化工程完工時又將站房遷回原址迄今.

由此可見1913至1941年間九曲堂站的站房位置就與現在相去不遠,找到站房位置
的變遷的答案,但另外一個棘手的問題實在很難解決,那就是九曲堂車站到縱貫道路
的距離問題,這問題產生的原因主要是下淡水溪兩岸的縱貫道路路線在1938年下淡水溪
道路橋完工前可能幾度變動,反正都是靠鐵路往來兩岸,道路怎麼走不必細究.

對於此問題敝人已努力一陣子,好像露出一絲曙光,隨即又觸礁,如有仁人君子不吝
解惑,小人實在無法以文字表達感謝之意

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